摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究现状
1.2.2 国外研究现状
1.3 研究内容
1.4 论文结构
第二章 相关理论与支撑技术
2.1 数据挖掘
2.1.1 数据挖掘概念
2.1.2 数据挖掘主要步骤
2.1.3 数据挖掘中的常用算法
2.2 蚁群算法
2.2.1 蚁群算法的概念及基本原理
2.2.2 蚁群算法的特点
第三章 影响乘客公交出行路线选择的因素分析
3.1 影响公交乘客路线选择的因素
3.2 公交IC卡信息分析
3.2.1 公交IC卡组成
3.2.2 公交IC卡数据结构
3.3 本文两种方法的优化目标
第四章 公交乘客路线选择估计模型仿真
4.1 引言
4.2 公交乘客线路选择原理特点
4.3 大数据的公交乘客线路选择的估计模型的提出
4.3.1 公交客流出行时间概率密度函数的计算
4.3.2 大数据的公交乘客线路选择的估计模型组建
4.4 实验及仿真证明
第五章 考虑出行因素的公交路线选择算法
5.1 引言
5.2 城市公交线路选择优化的目标
5.3 城市公交线网模型
5.3.1 城市公交线网的拓扑结构
5.3.2 公交IC卡数据模型
5.4 GBAS求解最短路径的可行性分析
5.4.1 GBAS算法简述
5.4.2 公交乘客线路选择问题与旅行商问题
5.4.3 GBAS构造图的特点
5.5 基于GBAS的公交出行最优路径选择算法
5.6 实验分析
第六章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2.本文不足
6.3 下一步研究计划
参考文献
致谢
攻读学位期间的科研成果
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