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声明
第1章绪论
1.1可靠性研究的历史、发展与现状
1.2系统可靠性的研究方法
1.3串联系统、并联系统及串并联系统
1.4修理工休假的可修系统
1.5多状态可修系统
1.6本文的研究内容概述
第2章修理工可休假的有两类失效状态N部件串联可修系统
2.1模型描述
2.2模型分析
2.3系统状态概率方程组
2.4系统的可靠性指标
2.5系统的效益分析
2.6本章小结
第3章修理工可休假的有两类失效状态两部件并联可修系统
3.1模型描述
3.2模型分析
3.3系统状态概率方程组
3.4系统的可用度和故障频度
3.5系统的可靠度和首次故障前的平均时间
3.6系统的效益分析
3.7本章小结
第4章修理工可休假的有两类失效状态三部件串并联可修系统
4.1模型描述
4.2模型分析
4.3系统状态概率方程组
4.4系统的可用度和故障频度
4.5系统的可靠度和首次故障前的平均时间
4.6系统的效益分析
4.7数值分析
4.8本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
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