Department of Physics, University of Massachusetts Dartmouth, 285 Old Westport Road, North Dartmouth, Massachusetts 02747-2300;
机译:使用耦合的多队列排队系统模型分析收费广场的排队:在收费广场设计中的应用
机译:(194-1716-2-PB)交通流量的概念化,用于设计隧道广场配置:以估计交通流量为例的案例研究
机译:高速公路收费广场服务水平:因素对手工客户服务的影响
机译:TNCC的案例研究应用:一种识别高速公路收费网络广场瓶颈的仿真工具
机译:电子收费广场的微观仿真和动画模型。
机译:一种地理特定方法来估算高速公路通行费的分布影响:对华盛顿州的Puget Sound地区的应用
机译:高速公路收费广场服务水平:因素对手工客户服务的影响
机译:国家运输安全委员会公路事故报告:2003年10月1日,伊利诺伊州汉普郡附近的Hampshire-marengo收费广场90号州际公路上的多车辆碰撞。