消費者の車両選好モデルに基づいた日本および中国の将来自動車構成とCO_2排出量解析

机译：基于消费汽车偏好模型的日中未来汽车成分和二氧化碳排放分析

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本報では.消费者の車両選好モデルを用い.日本および中国を解析対象とした将来の車両普及とCO_2排出量の解析を行った.また，燃料価格の高騰を考慮した解析.および環境低負荷型自動車(CNG.EV.FCV.Hybrid)の普及促進とCO_2排出量低減に有効な税制の検討を行った.

机译：在本文中，我们使用消费者的车辆偏好模型，分析了针对日本和中国的未来车辆扩散和CO_2排放，并在考虑了飞涨的燃油价格和低环境负荷的情况下进行了分析。我们研究了一种税制，该税制可有效促进类型车辆（CNG.EV.FCV.Hybrid）的普及并减少CO_2排放。

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来源
《第24回エネルギーシステム·経済·環境コンファレンス講演論文要旨集》|2008年|76|共1页
会议地点
作者
瀬野堅司; 田部豊; 近久武美;
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作者单位

北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻　〒060-8628　札幌市北区北13条西8丁目;

北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻;

北海道大学大学院工学研究科エネルギー環境システム専攻;

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