Messungen von Rollwiderstand und Zugkraft von luftbereiften Ackerschleppern sowie mechanischen Bodenkenngrossen und Versuch einer Zuordnung

摘要

In der Landwirtschaft mussen vorwiegend ausserhalb fester Fahrbahnen Lasten transportiert und Gerate zur Bodenbearbeitung, Pflanzenpflege und Ernte gezogen werden. Dazu wurden in der Vergangenheit Tiere verwendet, die sich schwierigen Bodenverhaltnissen relativ gut anpassen konnen, die jedoch durch den landwirtschaftlichen Traktor zunehmend verdrangt werden. Die Ausbildung der Fahrwerke dieser Ackerschlepper, der Arbeitsmaschinen und -gerate und der Transportfahrzeuge erfolgte im wesentlichen empirisch. Dabei stutzte man sich auf Feldversuche, deren Ergebnisse jedoch keinen Einblick in die Zusammenhange der Vorgange zwischen Reifen und Boden gestatten. Allerdings setzten bereits vor dem ersten Weltkrieg Bemuhungen um ihre Erforschung ein. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde anknupfend an diese Arbeiten die Erforschung der Zusammenhange wieder aufgenommen. Ihr Ziel ist, die Bewegung der Fahrzeuge ausserhalb fester Fahrbahnen so sicher wie moglich zu machen. Dazu mussen die Rollwiderstande der Laufwerke gesenkt und die Vortriebskrafte gesteigert werden. Als Voraussetzung hierfur mussen zunachst die vom Boden aufnehmbaren Drucke, die Schubspannungen und die Verformungen in der Beruhrungsflache zwischen Laufwerk und Boden bestimmt werden. Neuerdings werden in der Forschungsanstalt fur Landwirtschaft, Braunschweig-Volkenrode, Untersuchungen durchgefuhrt, die eine Korrelation zwischen den physikalischen Bodenkenngrossen und den Rollwiderstanden und Vortriebskraften gestatten sollen.