Der Einfluss fahrfremder Tatigkeiten und Manoverlangs-dynamik auf die Komfort- und Sicherheitswahrnehmung beim hochautomatisierten Fahren - Ein Argument fur die Adaptivitat automatisierter Fahrfunktionen

摘要

Der Fahrstil hochautomatisierter Fahrfunktionen stellt einen wichtigen Stellhebel zur Erhohung der Kundenwertigkeit und -akzeptanz dieser Innovation dar. Die Art der durchgefuhrten fahrfremden Tatigkeit und der daraus resultierende Ablenkungsgrad uben einen relevanten Einfluss auf die Komfort- und Sicherheitswahrnehmung aus. Aus diesem Grund wurde in einer Studie der Einfluss verschiedener fahrfremder Tatigkeiten in Abhangigkeit der Verzoge-rungsdynamik auf das Wohlgefuhl analysiert. Die resultierende Aussage adressiert die vieldiskutierte Frage, wie sich fahrfremde Tatigkeiten auf die Wahrnehmung der Langs- und dabei insbesondere der Verzogerungsdynamik auswirkt. Die Ergebnisse zeigen die Notwendig-keit einer manuellen Adaptionsfahigkeit automatisierter Fahrfunktionen, da das Wahrneh-mungsspektrum und Toleranzniveau der Fahrer, die beim hochautomatisierten Fahren (HAF) mehr und mehr zu Passagieren werden, einen weiten Bereich einnimmt.