Grundlegende Betrachtungen der Kopplungsmechanismen moglicher Storgrossen fur induktive KFZ-Ladesysteme

摘要

Das kabellose, induktive Laden von Automobilen wird in Zukunft ein wesentlicher Bestandteil der Elektromobilitat werden, insbesondere aufgrund des enormen Komfortgewinns fur den Anwender. Die Standardisierung geeigneter WPT (Wireless Power Transfer) Ladesysteme befindet sich aktuell hinsichtlich einheitlicher, normierter Abmessungen und Geometrien der verwendeten Spulen noch in der Festlegungsphase. Begleitend zu diesem Prozess sollen moglichst fruhzeitig potentielle Koppelmechanismen und Storeinwirkungen auf die Fahrzeugspule sowohl wahrend der Fahrt als auch beim Laden identifiziert werden. Damit soll eine Abschatzung der Storgrossen auf das Gesamtfahrzeug schon im Entwicklungsprozess ermoglicht werden.