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Einfluss eines durch Windenergieanlagen amplitudenmodulierten Ubertragungskanals auf die Amplitudenmodulation des VOR

机译:风力涡轮机调节终止通道幅度对振幅调制的影响

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摘要

Gegenstand aktueller Forschung ist die Bestimmung des Einflusses von Windenergieanlagen (WEA) auf das Drehfunkfeuer (VOR), wenn sich erstere innerhalb eines Radius von 15 km um das VOR befinden. Das Drehfunkfeuer ist ein Navigationssystem fur die Luftfahrt und ermoglicht die Bestimmung des Winkels zwischen den Verbindungslinien VOR <-> magnetisch Nord und VOR <-> Flugzeug. Die Tragerfrequenzen des VOR liegen um 115 MHz, welche mit jeweils 30 Hz amplituden- (AM) bzw. frequenzmoduliert (FM) ist. Beim Doppler-VOR stellt die AM die omnidirektional gesendete Referenz dar, bei der konventionellen Ausfuhrung wird diese Aufgabe der FM zugeschrieben. Die Phase der jeweils anderen Komponente ist vom Abstrahlungswinkel abhangig. Die Navigationsinformation, d. h. die Himmelsrichtung, in der sich der Beobachter befindet, ergibt sich aus dem Phasenunterschied der beiden 30 Hz-Signale [1].
机译:目前研究的对象是当前者在15公里的半径范围内时,确定风力涡轮机(WEA)对旋转火(偏好)的影响。旋转火灾是用于航空的导航系统,允许在< - >磁北和飞机之前确定连接线之间的角度。上述载波频率为115MHz,其在每30 Hz幅度(AM)或频率调制(FM)处。在多普勒之前,将参考发送到全向传输的参考,其中传统执行,该任务归因于FM。其他组分的相位取决于辐射角。导航信息D. H。观察者所定位的方向是由两个30 Hz信号的相位差进行的结果[1]。

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