貨物駅のES 化による鉄道貨物輸送の効率化に関する一考察

摘要

国内の鉄道貨物輸送は、2015 年度現在で約5%(トンキロベース)のシェアを有し、その大部分を日本貨物鉄道㈱(JR 貨物)が担っており、コンテナ輸送が主体となっている。一方、コンテナを取り扱う貨物駅をE&S (着発線荷役)方式とする駅の改良整備は、国鉄分割民営化の直前(1986 年)から、鉄道貨物輸送の効率を向上させる施策のひとつとして進められてきた。また、この間、地球温暖化や交通渋滞などの社会問題への対応策として道路貨物を鉄道や船舶などの大量輸送機関へ転換するモーダルシフト政策が提唱されており、近年では物流業界における人手不足などの面からも中長距離帯において鉄道貨物輸送をさらに活用することが求められている。