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【24h】

陽極電解処理したアルミニウム合金と樹脂の接着性

机译:阳极电解铝合金和树脂的粘附性

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摘要

自動車などの輸送機器分野では、CO_2排出量削減·低燃費化への対策として、各種部材に対する軽量化が要求されており、この差し迫った問題に対応するため、軽金属やプラスチックなどの軽量材料の適用が拡大している1).しかし、単一材料による部材の軽量化には限界があり、異なる材料を組み合わせたマルチマテリアルが、軽量化をはじめ様々な機能を付与することのできる材料として注目されている2).単一材料からマルチマテリアル化するためには異種材料間の接合が必須であることから、今後、異種材料間での接合技術の重要性が増してくる.現状、異種材料間の接合には接着が多用されており、その適用範囲は増加することが予想される.特にアルミニウム合金とエンジニアリングプラスチックの組合せは軽量化効果が大きいため、多数の検討が行われており、その中でプラスチック材料としては熱可塑型性樹脂の適用が進められている.
机译:在汽车等运输设备领域中,我们需要将重量减轻到各种成员作为针对CO_2排放和低燃料消耗的措施,并响应这种奉献问题,并响应轻质金属和塑料,例如轻质材料。扩展1)。然而,通过单一材料的重量减轻成员的重量减轻,并且将不同材料组合的多维材料作为可以赋予各种功能和各种功能的材料引起关注。由于异源材料之间的接合是从单一材料进行多维材料的必要性,因此不同材料之间的粘合技术的重要性正在增加。当前状态,粘接到异源材料之间的粘合预计将增加其范围的范围。特别地,铝合金和工程塑料的组合具有大量减轻效果,因此进行了许多研究,其中热塑性树脂的施加作为塑料材料。

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