Modelisation numerique de l’effet de creusement d’un tunnel sur la superstructure. Cas : metro d’Alger

摘要

La necessite du souterrain en ville est liee a son developpement, notamment a l’augmentation de la densite et des besoins de deplacement a l’interieur de celle-ci. La solution du sous-sol s’impose donc naturellement pour offrir de l’espace et contribuer a la croissance urbaine. Ces dernieres annees, l’evolution des techniques de construction a permis un developpement sans precedent de l’utilisation du sous-sol. Comme toute autre chose cette solution possede plusieurs inconvenients ainsi que ses avantages, les travaux souterrains peuvent etre la cause de desordres sur les immeubles voisins, un tunnel de metro ou toute autre infrastructure souterraine realisee en site urbain est generateur de risques et de problemes generalement lies aux mouvements des sols et leur repercussion sur les batiments en surface.Ce travail porte sur une modelisation numerique de l'effet de creusement du tunnel du metro d’Alger sur des structures a plusieurs etages.la modelisation a ete realise en utilisant le logiciel Plaxis 2D. Ce logiciel permet de suivre la sequence de creusement du tunnel et de simuler l’interaction sol-structure ainsi que le comportement du terrain en termes de contrainte- deformation.Les resultats obtenus dans ce travail permettent d’identifier les deplacements du sol et leurs impacts sur l’infrastructure au cours du creusement du tunnel du metro d’Alger ce qui aidera de mieux controler les risques au futur.