首页> 外文会议>VDI-Fachtagung Innovative Antriebe >Wasserstoff-betriebener Verbrennungsmotor als effizienter Antriebsstrang im Nutzfahrzeugsektor: Mit Hilfe eines innovativen 4-Komponentenansatzes zum emissionsfreien Verbrennungsmotor
【24h】

Wasserstoff-betriebener Verbrennungsmotor als effizienter Antriebsstrang im Nutzfahrzeugsektor: Mit Hilfe eines innovativen 4-Komponentenansatzes zum emissionsfreien Verbrennungsmotor

机译:氢气动力的内燃机作为商用车部门的有效动力系:借助于无排放内燃机的创新的4组件方法

获取原文

摘要

Der Verbrennungsmotor ist die verbreitetste und komplizierteste Maschine, die je entwickelt wurde. Durch die Verwendung von Wasserstoff (H_2) als Kraftstoff ist es moglich, den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren zu steigern und gleichzeitig die Emissionen auf nahezu Null zu reduzieren. Der Einsatz von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren ist eine an sich bewahrte Technologie. Unterschiedliche Automobilhersteller (z.B. BMW, MAN, Ford, Mazda) haben das Potential der Wasserstoffverbrennung bis ins letzte Jahrzehnt kontinuierlich erforscht. Aufgrund diverser technischer Grenzen konzentrierte sich die Entwicklung der letzten Jahre allerdings auf die Verbrennungssteuerung und liess das Potential von Wirkungs-grad und Leistungsdichte ausser Acht. Mit ihrem innovativen, proprietaren Technologiekonzept - Einsatz einer intelligenten, mageren Verbrennung mit Abgasruckfuhrung (AGR), Turbo-Aufladung und effizienter Einblasung - lenkt KEYOU die Aufmerksamkeit erneut auf den Wasserstoffverbrennungsmotor und zeigt, wie leistungsstark, effizient und emissionsarm die Motoren der Zukunft sein konnen.
机译:内燃机是有史以来最广泛和复杂的机器。通过使用氢气(H_2)作为燃料,可以提高内燃机的效率,同时降低排放几乎为零。内燃机使用氢是一种保存技术。不同的汽车制造商(如宝马,曼,福特,马自达)不断研究氢燃烧到最后10年的潜力。然而,由于各种技术限制,近年来的开发专注于燃烧控制和少于八个之外的有效等级和功率密度的潜力。凭借其创新,专有技术概念 - 使用智能,瘦燃烧与排放压力(EGR),涡轮增压和高效通胀 - Keyou再次在氢气燃烧发动机上重定向注意,并显示出强大,高效和排放的发动机未来。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号