首页> 外文会议>飛行機シンポジウム >CARATS Open Data の分析による風とレディオ空港における滑走路への進入方向の関係の調査
【24h】

CARATS Open Data の分析による風とレディオ空港における滑走路への進入方向の関係の調査

机译:克拉在夫人机场风和夫人道路关系的开放数据分析

获取原文

摘要

どの程度のTail Wind でパイロットが出発空港に近い側の滑走路に進入するのか,それとも出発空港より遠い側の滑走路に周回し,Head Wind を受けて進入するのかの判断を決めているのか定量化することを目的とした.調査空港を計器着陸装置ILS の設置位置と滑走路の長さから分類を行い,滑走路の長さが2000m でILS が出発空港に近い側に設置しているケース,滑走路の長さが2500m でILS が出発空港に近い側に設置しているケース,滑走路の長さが2500m でILS が出発空港より遠い側に設置しているケースに分類した.
机译:哪个尾风飞行员在机场附近你在侧面或出发机场进入跑道吗?改变到遥远的一侧的跑道,接收头部风确定是否决定是否进入为目的。调查机场安装在仪器着陆设备ILS中从位置和跑道的位置和跑道的长度进行分类是2000米,ILS安装在机场附近的一侧案例,在ILS到机场的跑道长度为2500米安装在近侧的情况,跑道的长度在2500米处,ILS被归类为ILS安装在机场上方的情况。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号