Technische Anforderungen an ein modernes tribologisches System 'Zylinderlaufflache - Motorol - Kolbenring': Neuartige Zylinderlaufflachen mit Hilfe eines Beschichtungsverfahrens

摘要

Neue Richtlinien und strengere Vorschriften fur die Emissionen von Kraftfahrzeugen stellen die Automobilhersteller vor immer neue Herausforderungen. Die Senkung der Emissionen kann unter anderem durch konstruktive und materialtechnische Losungen am Zylinderkurbelgehause im Hinblick auf die Reibungsreduktion erreicht werden. Die Firma GROB-WERKE GmbH & Co. KG hat dazu eine neuartige thermische Spritztechnik auf Basis des RSW-Verfahrens von der Firma GTV fur Zylinderlaufbahnen von Aluminiummotoren entwickelt. Neben reiner Gewichtsreduktion durch Materialeinsparung durch Wegfall der Zylinderlaufbuchsen wird bei der Herstellung der Stahlspritzschicht die Mikrostruktur und die Oberflache so entwickelt, dass das tribologische Zusammenspiel an der Zylinderlaufflache mit dem Motorol und dem Kolbenring so verbessert wird, dass es uber die Verringerung der Reibung zu Kraftstoffeinsparungen kommt. In dieser Arbeit werden anhand tribologischer Modellversuche verschiedene Mikrostrukturen und Topographien unter Ahnlichkeitsbedingungen untersucht und bewertet.