CMT - ein High Performance Cargo Hub der Zukunft: Ein Terminal setzt neue Massstabe fur einen echten Cargo Transfer Hub

摘要

Nach einer Stagnation des Luftverkehrs infolge der Terrorsanschlage 2001 stehen wir heute vor einem starken Anstieg des Verkehrsaufkommens. Der Zusammenschluss der Airlines zu Allianzen bietet grosse Moglichkeiten den Verkehr effizienter zu gestalten und stellt zugleich hohe Anforderungen an die bodenseitige Abfertigung. Eine Anpassung der Abfertigungsanlagen und die Entwicklung neuer Technologien ist fur den Ausbau der grossen Drehkreuze (den Hubs) notwendig, um den steigenden Bedarf zu decken. Die beiden grossten Airline-Netzwerke konkurrieren mit weltweit durchgehendem Service und unterschiedlichen Kundenbindungsprogrammen. Die Star-Alliance, gebildet durch Lufthansa, United Airlines, Thai und 14 weiteren Partnern, bedient mit 16.000 Flugen/Tag 840 Destinationen in 157 Landern. Dem gegenuber wirbt die Oneworld-Alliance mit British Airways, Cathay Pacific, American Airlines und funf weiteren Hauptpartnern mit 700 Zielen in 150 Landern. Zusatzlich dazu bieten auch Cargo Airlines und Kurierdienste ihre Frachtkapazitaten an. Sie alle Anforderungen erfordern oft technisch sehr gegensatzliche Losungen. Der notwendige Prozess wird durch das Zusammenspiel der Airlines, der bodenseitigen Abfertigung durch die Flughafen und durch die Bedurfnisse der Passagiere und der Fracht bestimmt. Ein effizienter und kostengunstiger Warentransport uber weite Strecken ist nur durch eine integrierte Nutzung von Frachtraum in Passagier- und Frachtflugzeugen moglich.