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Neue TPO Werkstoffe mit reduzierter Langenausdehnung fur offline lackierte Aussenbauteile

机译:新的TPO材料,具有减小的长度扩展,用于离线涂漆外部部件

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摘要

Anfang der 90er Jahre fanden Mineralgefullte PP/EPDM Compounds unter der Bezeichnung "Nullfuge Werkstoffe" Eingang bei Stossfangerverkleidungen. Die uberwiegende Anzahl der Fahrzeughersteller setzt heute diese Werkstoffe in ihren Fahrzeugen ein. Die meisten Typen sind dabei mit rund 10% mineralischem Fullstoff ausgestattet und reduzieren den wichtigen Wert der Langenausdehnung gegenuber einem ungefullten PP/EPDM Material um rund 30%. Dies ist in Bild naher dargestellt. Zunehmende Anforderungen an die Bauteile im Hinblick auf Dimensionsstabilitat, eines moglichst konstanten Fugenverlaufs uber die auftretenden Temperaturen, die Produktionsprozesse und der mechanischen wie rheologischen Eigenschaften machten die Weiterentwicklung der PP Werkstoffe notwendig. Ergebnisse dieser intensiven Arbeiten werden anhand von Werkstoffvergleichen, ersten Serienanwendungen sowie einer Machbarkeitsstudie in diesem Beitrag aufgezeigt. Daruber hinaus werden Technologie- Entwicklungen vorgestellt, die die Erschliessung weiterer Potentiale fur diese Werkstoffgruppe in Aussicht stellen.
机译:在20世纪90年代初,在震动陷阱包层时,矿物质竞争的PP / EPDM化合物下的“空迷路材料”中进入。当今的车辆制造商数量方便的车辆制造商在其车辆中使用这些材料。大多数类型配备大约10%的矿物质完全燃料,并将光泽的PP / EPDM材料的长膨胀的重要值减少约30%。这在图片更近。在尺寸稳定性方面,通过发生温度,生产过程和机械和流变性能的可能恒定的关节轮廓的提高要求进一步发展PP材料。该集约化工作的结果将通过材料比较,第一个系列应用和这种贡献的可行性研究来确定。此外,提出了技术的发展,该技术封装了这种材料组的进一步潜力的发展。

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