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【24h】

一方向性ポーラスヒートシンクによる電子機器のサーマルマネージメント(車載用インバータの沸騰浸漬冷却を目指した飽和プール沸騰限界熱流束の促進)

机译:单向多孔散热器热管理电子设备(促销饱和池沸腾限制热通量,旨在沸腾汽车逆变器的浸泡冷却)

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摘要

化石燃料の枯渇問題ならびに地球温暖化の原因である二酸化炭素排出量の増大に伴い,ガソリン車に代わるハイブリット車や電気自動車,燃料電池車の普及が期待されている.これら次世代車の主要コンポーネントの一つがインバータであり,特にSiC半導体の場合,大幅な電力損失の低減が期待されている.しかしながらハイブリット車や電気自動車では,車載用インバータの小型化,高性能化及び大電流化に伴い,その発熱密度は半導体素子にも依存するが300W/cm~2を大幅に超えるものと想定されている.
机译:随着二氧化碳排放量的增加,这是化石燃料的耗尽的原因,以及负责全球变暖的二氧化碳排放量,混合动力汽车和电动车辆的传播和燃料电池车辆的增加将取代汽油车辆。下一代汽车的这些主要部件之一是逆变器,特别是在SiC半导体的情况下,预期功率损耗的显着降低。然而,由于混合动力车辆和电动车辆,由于发热密度取决于半导体器件,因此,在混合动力车辆和电动车辆中,也预期大于300W / cm至2,这也取决于半导体器件,这也取决于半导体器件,作为发热密度也取决于半导体元件。有。

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