快適性向上レイアウト乗用車における品質工学を用いた側面衝突安全性改善に関する検討

摘要

これまでに快適性向上レイアウト乗用車の側面衝突時における乗員傷害値について検討し，シート回転に伴って乗員傷害値が増加することを確認している．本研究では，シート回転時の快適性と側面衝突安全性を両立させる条件を把握することを目的とする．検討手法として，衝突解析ソフトMADYMOを用いて側面衝突解析を行い，シート回転角度による乗員傷害値の推移と受傷メカニズムについて検討する．次に，L18直交表を用いて品質工学によるパラメータ解析を実施し，乗員傷害値に影響の高い因子の把握を行う．シート回転時に標準条件以下の乗員傷害値を満たすことが可能なシート形状および車内レイアウトの組み合わせを明確にする．