Einfluss von Transport- und Leitwalzen mit Gleitschlupf auf die Bahndynamik von kontinuierlichen Fertigungsanlagen der Metall-, Kunststoff-, Papier- und Druckindustrie

摘要

Das fur Dehnschlupf von Klemmstellen seit langen Jahren vorliegende mathematische Modell fur Krafte und Registerfehler der elastisch angenommenen Papierbahn konnte mit der erst heute zur Verfugung stehenden digitalen Messtechnik an einer realen Rollen-Offset-Illustrationsdruckmaschine mit guter Genauigkeit bestatigt werden, ebenso wie das hier erstmalig angegebene neue Modell fur Gleitschlupf. Dieser erzeugt ein vollkommen anderes dynamisches und stationares Verhalten der Bahngrossen und ist insbesondere Ursache fur stationare Registerfehler. Die Modelle sind auf zahlreiche andere Arten von kontinuierlichen Fertigungsanlagen mit durchlaufenden Material, z.B. bei Drahtziehmaschinen, anwendbar.