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低環境負荷物質潤滑下におけるDLCの低摩擦特性に及ぼす表面状態の影響(第2報)

机译:表面状态对润滑下低环保载物质中DLC低摩擦特性的影响(第2部分)

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摘要

摺動部の摩耗や摩擦係数の低減を目的として、種々のDLC膜と潤滑剤の組合せが用いられている。これまでに、様々な有機酸、アルコールや植物油を潤滑剤として用い、DLCと鉄基軸受け材料の組合せで発現する低摩擦特性やその要因についての報告を行ってきた。本研究では潤滑剤にアルコールや有機酸を用いたDLC膜同士を接触させた摩擦試験において、極めて平滑な水素フリーDLC膜(ta-C)同士の組合せで超低摩擦特性が得られ、この低摩擦特性が特に、潤滑剤に含む官能基と表面のぬれ性に影響されることを見出した。また摩擦係数の速度依存性をもとに、境界潤滑域での性能を評価した結果でも、ta-Cの優位性が示された。これらの側面から摩擦低減の機構について考察する。
机译:各种DLC膜和润滑剂的组合用于减少滑动部分的磨损和摩擦系数。到目前为止,各种有机酸,醇和植物油用作润滑剂,已经对DLC和铁基轴承材料的组合表达的低摩擦特性和因子进行了报告。在本研究中,在润滑剂与醇和有机酸接触DLC膜的摩擦试验中,可以通过极光无氢DLC膜(TA-C)的组合来获得超低摩擦特性,摩擦性能是发现特别受官能团和表面润湿性的影响,包括润滑剂。另外,基于摩擦系数的速度依赖性,评估边界润滑剂中性能的结果也表明了TA-C的优越性。考虑从这些方面的摩擦减少机制。

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