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【24h】

アイドリングストップ車用走行環境適応型バッテリーマネージメントシステム

机译:怠速停车驾驶环境自适应电池管理系统

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摘要

地球温暖化の抑制や排出ガスの規制に対し,ハイブリッド車以外のエンジン車においても燃費向上が求められている.エンジン車の燃費向上技術として近年,普及が拡大しているシステムにIS(Idling Stop:アイドリングストップ)と充電制御がある.IS は停車中や停車直前の減速中からエンジンを停止することで燃料消費を削減する.充電制御は走行中にオルタネータの発電を停止することで燃料消費を削減する.システム作動中は、オルタネータの発電が停止するためバッテリから車両補機へ電力を供給する必要があり,バッテリのSOC(State of Charge:バッテリ充電状態)が低下する(Fig.1).
机译:除混合车辆之外的发动机车辆还需要提高燃料效率,以抑制废气的全球变暖和调节。近年来作为发动机汽车的燃油效率改进技术,已经存在(怠速停止:空转停止)和充电控制到差异扩展的系统。通过在停止或停止后停止发动机来减少燃料消耗。电荷控制通过在驾驶时停止交流发电机的发电来减少燃料消耗。在系统操作期间,需要从电池供电,因为交流发电机的发电停止,并且电池SOC(充电状态)减小(图1)。

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