プリクラッシュセーフティ技術の評価を目的としたプリクラッシュ台車の開発

摘要

本研究では，プリクラッシュセーフティ技術の評価方法のひとつとして，車両のブレーキ制動をともなう衝突減速度を再現できるプリクラッシュ台車を開発し，その性能を確認した．得られた知見は以下のとおり．(1)開発したプリクラッシュ台車は，1G以下のプレーヰ制動を伴う衝突時の減速波形を繰り返し再現可能である．(2)プリクラッシュ台車の減速度波形は，制動減速度ならびに衝突減速度の再現性に優れている．(3)プリクラッシュ台車上に搭載した人体ダミーは，制動直前まで姿勢を維持している．また，ブレーキ制動により人体ダミーは前傾した状態で衝突に至る．(4)制動時ならびに衝突時におけるプリクラッシュ台車の角度変化（ピッチング挙動）は試験毎に変わらないことから，台車ピッチングによる影響をはぼ受けずに人体ダミーの挙動評価が可能である．