Das sogenannte Gegendruckgiessverfahren oder kurz CPC (Counter Pressure Casting) ist besonders fur die Grossserienproduktion von hochbelasteten Fahrwerkskomponenten geeignet. Es lassen sich in der Legierung EN AC-42100 (AISi7Mg) Dehngrenzen grosser 260 MPa mit Bruchdehnungen von mehr als 8% kombinieren. Bei der Substitution von Bauteilen aus Eisen oder Stahl besteht somit ein sehr grosses Potenzial zur Gewichtsreduzierung Ziel dieser Arbeit war es, dieses Leichtbaupotenzial noch weiter zu erhohen Dies ist durch die Entwicklung einer neuartigen Legierung mit einer signifikant erhohten Dehngrenze erreicht worden. Grundlegende Untersuchungen der Mikrostruktur sowie Ergebnisse von Zugprufungen, Korrosionsuntersuchungen sowie statischen und dynamischen Prufstanden stellen Wirkungsweise wie auch Resultate dieser Legierungsentwicklung dar. Um das Leichtbaupotenzial dieser neuen Legierung zu verdeutlichen und die Serienfahigkeit nachzuweisen wurde daruber hinaus die komplette Produkt- und Prozessentwicklung eines Schwenklagers fur einen heckgetriebenen PKW durchgefuhrt. Alle zum Nachweis der Serienfahigkeit notwendigen Prufungen wurden an diesen Prototypen erfolgreich durchgefuhrt.
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