STEADY AND TRANSIENT WORKING MODE SIMULATION FOR TURBOJET BYPASS ENGINES BASED ON MERIDIONAL AXISYMMETRIC APPROACH

机译：基于子微轴对称方法的涡轮喷气发线旁路发动机稳态和瞬态工作模式仿真

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Meridional axisymmetric (2D) approach for steady and transient working mode simulation in turbojet bypass engines is presented. The developed approach is referred as high-level model, based on real 3D geometry of engine flow passage. This simulation includes all main actual effects, determining working process, such as viscous losses, feeding and burning of fuel, leakages from a flow passage, selecting and blowing out of cooling air, rotor inertia, air humidity. The approach allows calculating engine performances and predicting the influence of main parameters on engine efficiency and flowing structure.

机译：介绍了Turbobet旁路引擎中稳态和瞬态工作模式仿真的子午线轴对称（2D）方法。基于发动机流动通道的真正的3D几何形状，开发方法称为高级模型。该模拟包括所有主要实际效果，确定工作过程，例如粘性损耗，燃料喂养和燃烧，从流动通道泄漏，选择和吹出冷却空气，转子惯量，空气湿度。该方法允许计算发动机性能并预测主要参数对发动机效率和流动结构的影响。

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来源
《International Symposium on Air Breathing Engines》|2005年||共7页
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作者
A. I. Abzalilov; M. Ja. Ivanov; R. Z. Nigmatullin;
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中图分类 V235-53;
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