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【24h】

着陸機構にセミアクティブダンパを有する 月惑星着陸船の転倒防止制御と三次元運動解析

机译:着陆机构中带有半主动减震器的登月舱着陆器的防坠落控制和3D运动分析

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摘要

次世代の月惑星着陸探査ミッションでは、これまでに着陸による直接表面探査が行われていない,急峻で着陸に適してはいないが科学的に興味深い地形での探査が求められている。着陸ミッションでは着陸船の転倒防止が大きな課題となっている。特に傾斜や段差がある地形において着陸船を転倒することなく安全に着陸させる技術が求められている。従来の着陸ミッションでは着陸時の衝撃緩和が着陸脚機構の主たる役割であった.そのため,軽量であるが大きなエネルギ吸収量を持つアルミ製のハニカムクラッシュコアが使用されてきた.また,脚という概念を捨て,機体全体を覆うエアバッグも用いられた.しかし,これらの機構の特性は打上げ前に設計された値で固定されてしまう.そのため,着陸直前になって着陸地点の状態に合わせた調整や,着陸中の姿勢に応じた脚毎の制御は不可能であり,未知の急峻な地形への着陸には不向きといえる.
机译:迄今为止,在下一代月球和行星着陆探索任务中 不能通过降落直接进行地面探索,陡峭 在不适合降落但在科学上有趣的地形上进行搜索 需要检查。在着陆任务中,着陆器滚动 预防跌倒已成为一个主要问题。特别是斜坡和台阶 在不倾斜着陆器的情况下在某些地形上安全着陆 需要着陆技术。 在常规着陆任务中,着陆过程中的撞击减轻是着陆 这是腿部机制的主要作用。因此,轻巧 由铝制成,具有大量的能量吸收。 已使用拉什核心。另外,腿的概念 安全气囊也被用来覆盖整个飞机。施 但是,这些机制的特征是启动前设计的值。 它将被修复。因此,在降落之前降落 根据着陆点的状况和着陆时的姿态 无法控制每条腿,并且有可能到达未知的陡峭地形。 可以说它不适合登陆。

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