DUPLEX A86 – UNE SOLUTION INNOVANTE ET DURABLE POUR BOUCLER LA SECONDE ROCADE DE LA REGION PARISIENNE

摘要

La construction du deuxième périphérique parisien a débuté en 1968. La réalisation du maillon manquant de 10 kilomètres a exigé le recours au souterrain, unique solution conciliant les enjeux de développement économique et de respect du patrimoine et de l’environnement. La dernière section a été mise en service en janvier 2011. Cet ouvrage, appelé Duplex A86, comporte deux tunnels réservés aux voitures et superposés dans un même tube foré au tunnelier de 10,4 m de diamètre; un échangeur souterrain à miparcours relie les tunnels à l’autoroute A13 et aux voies de surface. Les automobilistes peuvent parcourir 10 kilomètres à la vitesse de 70 kilomètres par heure dans d’excellentes conditions de confort et de sécurité. Ce projet innovant d’un co?t de 2 200 millions d’euros a été con?u, financé et construit dans le cadre d’une concession de 75 ans. Une attention particulière a été accordée à la conception, la sécurité, l’exploitation et l’intégration du projet afin de préserver l’un des secteurs les plus sensibles du territoire fran?ais par son patrimoine historique et naturel. Ce concept offre une solution ? gagnant-gagnant ? aux défenseurs de la qualité de vie comme aux partisans du maintien de la compétitivité économique.