Department of Risk Engineering, University of Tsukuba, Tsukuba, Japan;
Automobile; Collision Warning; Human-Machine Interface; Trust;
机译:具有防撞预警系统的基于模糊的自适应巡航控制器
机译:自适应巡航控制的操作测试:现场测试表明手动驾驶与使用自适应巡航控制系统的车头纵向控制有所不同
机译:通过变速限速控制和自适应巡航控制系统的基础设施到车辆(I2V)集成来减少追尾事故的风险
机译:减速表:使用自适应巡航控制系统时减少碰撞警告中的过度依赖的管理工具
机译:智能运输系统,混合动力电动车,动力总成控制,合作自适应巡航控制,模型预测控制
机译:地面车辆自适应巡航控制系统的人机交互设计
机译:具有防撞预警系统的基于模糊的自适应巡航控制器
机译:通过生命周期效益/成本分析增强Tsm和O战略生命周期效益/成本分析&自适应交通控制系统和斜坡计量系统的生命周期评估生命周期效益/成本分析&自适应交通控制系统和斜坡计量系统的生命周期评估生命周期效益/成本分析&自适应交通控制系统和斜坡计量系统的生命周期评估。