盾构过河到达施工技术

摘要

目前，国内城市轨道交通建设规模不断扩大，中国以其地大物博之特点，在地下空间开发领域体现出“多元化”特点，受大量不良地质、不良施工条件的影响，施工工艺及施工方法也体现出多样化，本文针对无锡地铁1号线15标【高浪路站～苏锡路站】区间过河到达施工方案作简要探讨，分析了浅覆土水下盾构到达施工难点，总结了到达施工方案及技术措施，希望为类似工程提供参考。