摘要：重庆市轨道交通六号线五里店站-山羊沟水库节点工程为TBM掘进工程。本文集中对其中的试验段(里程K17+300～K17+600)附近的小区、桥台以及平坦地表等进行了地表沉降和微振动的监测和对比分析，对涧内不同地质条件的围岩及其支护进行了围岩变形、支护结构受力变形等的监测和对比分析。监测结果表明：(1)TBM隧道施工引起的变形和受力都在控制范围之内，隧道围岩稳定、结构安全，施工沉降对周边环境影响很小，地表沉降最大值不超过4mm；(2)支护结构的受力和变形都很小，支护参数存在较大优化空间；(3)TBM穿越泥岩、砂岩和泥质砂岩这三种不同岩性段时隧道的变形和结构受力有所差异，但不是很显著；(4)TBM施工引起的岩层振动在近20m内无明显衰减，其影响范围大致在120m以内，其振动影响不会直接造成试验段内桥台及建筑物的破坏。这是TBM首次应用于城市轨道交通，研究成果可为TBM在城市环境中的应用积累宝贵的经验和参考价值。
