基于道路交通事故调查的轿车侧面碰撞中远侧乘员损伤研究

摘要

本文基于事故现场的勘察记录利用PC-Crash软件重现了事故车辆的运行轨迹,利用计算出的车辆运行轨迹作为输入数据,在MADYMO软件中分析了乘员的动力学响应,输出驾驶人头部损伤参数.通过将仿真结果与事故中人体损伤比较表明:侧碰撞中远侧乘员的损伤主要由乘员的相互撞击引起,相应的可以在前排乘员之间加装保护装置。