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汽车钢板弹簧参数化建模及结构优化有限元分析

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摘要

钢板弹簧是载货汽车和部分客车的非独立悬架中主要采用的弹性元件,其性能对于汽车的行驶平顺性以及操纵稳定性有重要影响.本文以厚度为设计变量及杨氏模量为设计变量,对四片主簧及两片副簧参数化建模,以模态频率及最大应力为目标函数,进行优化,并分析三种优化结果.

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来源
《2015现代汽车设计与制造技术论坛》|2015年|104-110|共7页
会议地点江苏盐城
作者
辛江慧; 张袁元; 赵振东;
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作者单位

江苏省汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.334.03;
关键词
汽车; 钢板弹簧; 结构优化; 参数化建模;

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