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汽车板簧吊耳轻量化设计

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对钢板弹簧悬架吊耳进行受力分析,利用hyperworks对其进行有限元分析,并在此基础上应用拓扑优化设计,根据优化结果设计新的吊耳.通过优化设计吊耳质量由2.55kg减至1.95ks,有效的实现吊耳的轻量化设计.

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来源
《中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会》|2012年|241-246|共6页
会议地点株洲
作者
安东孟; 袁朝晖;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.335.02;
关键词
汽车工程; 钢板弹簧悬架; 吊耳结构件; 轻量化设计; 有限元分析;

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