动力总成悬置系统非比例阻尼成分对TRA解耦的影响

摘要

实际的动力总成悬置系统阻尼属非比例阻尼,但在计算分析和系统优化过程中,为简便起见通常将其假设为比例阻尼,这必然会导致误差.针对动力总成悬置系统的扭矩轴解耦问题,阐述了解耦需满足的条件,并对比例阻尼和非比例阻尼动力总成悬置系统进行解耦.在此基础上研究了非比例阻尼成分对扭矩轴解耦的影响,进行了理论分析.结果表明:一般情况下,非比例阻尼成分对扭矩轴解耦有影响,非比例阻尼成分越大,其影响越大；特殊情况下,非比例阻尼成分对扭矩轴解耦没有影响.非比例程度在比例阻尼系统中与系统解耦无关；在非比例阻尼系统中,不同情况下对系统解耦影响不同.