动力总成液压悬置元件动特性分析与研究

摘要

以某汽车动力总成液压悬置元件为研究对象,根据其结构及力学模型,运用AMESsim软件搭建悬置元件的仿真模型,分析其动刚度和阻尼滞后角.然后利用参数分析方法,研究惯性通道,橡胶主簧,解耦盘等对悬置元件动特性的影响规律,为以后悬置元件的设计提供指导.