一种纯电动汽车复合能量系统及其高效控制策略

摘要

本文首先介绍了一种高效的两级式纯电动汽车电驱控制系统,该系统由电池、DC/DC变换器、两电平逆变器以及永磁同步电机组成.然后,重点介绍了一种高效的电机控制策略,关键在于对直流母线电压以及逆变器开关频率的有效控制,明显降低了系统损耗.此外,在电动汽车充电、并网过程中,电机绕组作为电感器使用,从而进一步提高了系统功率密度.仿真结果证明了方案的有效性.