信号交叉口借道左转交通治理措施研究

摘要

针对城市道路信号控制交叉口左转车道交通拥堵问题,提出在交叉口借道对向出口道左转的交通组织方法.该方法在交叉口进口道对向车道设置左转可变车道,通过设置借道左转清空相位,清空借道左转车道的排队车辆,并对交叉口信号相位相序进行优化,重新组织交叉口放行方式,提高交叉口左转通行能力.以深圳市白石路-沙河东路交叉口为例,使用Vissim对借道左转车道的应用效果进行仿真,结果表明借道左转车道的最大排队长度在30m以内,借道左转车辆在10s清空相位内能够完全清空,不会与下一相位的对向车流冲突,有效提高了左转车流通行效率.