山地城市可持续交通基础设施建筑的双重性格——建筑的基础设施化与基础设施的建筑化

摘要

山地城市由于地形地貌的特殊性和复杂性,城市空间形态也呈现出独特的“山地化”特征,导致其物质空间与城市建设活动之间形成了特殊的依赖与制约关系,这种特殊关系往往在城市的大型基础设施尤其是交通基础设施上有集中的体现.同时,这种特殊的依赖与制约关系也带来了山地城市交通基础设施与周边物质空间产生有机复合的契机.本文在低碳可持续的视角下,以重庆鑫隆花园“天桥+电梯”和鹅公岩立交桥下空间利用为例,从“建筑的基础设施化”和“基础设施的建筑化”两个途径探究山地城市交通基础设施建筑的双重性格.进而构建低技术、低投入、高效益、可推广的山地交通基础设施和城市空间资源的复合利用模式,并根据不同性质的城市空间资源探究其多样化推广模式,以提升城市整体空间资源的利用率,营造更加低碳可持续的城市人居环境.