基于汽车前围板振动特性的结构优化

摘要

汽车前围板的振动特性对汽车整车的振动噪声影响很大.本文利用Altair公司的HyperMesh有限元前处理软件搭建了某车型白车身模型,计算了白车身模态并重点考察了前围板模态,同时计算了前围板动刚度,发现前围板模态频率较低,未能达到设计要求.针对前围板的板厚和结构进行优化设计研究,分析表明,仅依靠增加板厚或增加加强筋无法有效的提升前围板模态固有频率,而采用加强筋同时合理添加结构件能够大幅提升模态固有频率及动刚度,从而改善前围板振动特性.