基于多源数据共享的车辆调度优化系统的研究

摘要

本文针对城市综合交通运输体系中的出租车服务供需不平衡问题,基于城市出租车客运服务流程,建立了客运车辆动态调度优化系统框架.通过"入-车-路"多源信息资源的共享,精准定位出行对象,从而规避潜在的道路拥堵风险:合理调配运输资源,最大限度保障出租车连续性运输服务;最终解决区域性交通资源供需矛盾,提高公共客运效率.