高寒地区高速铁路基床表层沥青混凝土级配研究

摘要

沥青混凝土在防水损、防冻裂及耐久性方面均有较优异的表现.在路基面全断面铺设沥青混凝土可避免各种接缝的出现,从而隔断地表水下渗进入路基表层的路径,有效避免路基表层的冻胀.目前国内针对高寒地区高速铁路全断面沥青混凝土的设计、使用研究成果较少.本文对比了中国、日本、韩国关于铁路沥青混凝土的使用,并在此基础上进行了一系列室内试验,通过混合料体积指标、旋转压实次数、马歇尔强度指标、表面外观等四个方面比较,分析了三种不同级配范围沥青混凝土的物理、力学特性,提出了适合高寒地区高速铁路基床表层沥青混凝土的级配推荐范围.