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地铁不锈钢车体底架波纹板电阻点焊焊点优化和底架骨架变形的控制

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摘要

安卡拉地铁车体大部分采用奥氏体不锈钢,该材质热膨胀系数大,热导率低焊接时会产生较大的热应变,因此对焊接变形的控制成为车体制造的难点之一.本文分析了车体底架骨架焊接变形及其引起的系列问题的成因,并总结出一系列解决方案.

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来源
《第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会》|2016年|754-757|共4页
会议地点长春
作者
李忠辉;
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作者单位

中国中车科技管理部;

中车工业研究有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类钢;
关键词
奥氏体不锈钢; 电阻点焊; 焊点优化; 变形控制;

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