大宽跨比连续钢箱梁桥的剪力滞效应研究

摘要

通过在钢箱梁的悬臂板外侧加设具有流线型的弧形钢板,可在悬臂板部位构成封闭的空间,从而不仅提高抗锈蚀性,同时可满足城市桥梁美观的需求。本文以一座具有弧形腹板的连续钢箱梁城市高架桥为背景,建立了全桥空间板壳有限元分析模型,研究了具有大宽跨比特点的连续钢箱梁在不同设计荷载组合工况下,以及考虑桥面铺装钢纤维参与工作后,箱梁顶板的剪力滞效应。分析了剪力滞系数沿横向、纵向的分布规律,以及考虑钢纤维桥面铺装后剪力滞系数的分布规律。