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PAN Gong-yu; 潘公宇; ZHU Lu-sheng; 朱路生; ZHANG Xue-rong; 张学荣;
江苏省汽车工程学会;
江苏大学;
汽车理论; 车人碰撞事故; 信息融合; 仿真分析;
机译:三车道公路交通事故的仿真研究
机译:多信息融合“具有迭代”惯性重量PSO算法及其应用的多信息融合“三变量
机译:行人和自行车司机和货运车交通事故 - 货物车和行人风险的风险和自行车司机的死亡初学率
机译:车辆制动减速度对人车事故投掷距离性能影响的仿真研究
机译:自公元40,000年以来,赞比亚CHE车湖的环境变化以及来自东非维多利亚州维多利亚湖的更多信息(钻石,花粉,古生物学)。
机译:鹿车事故代理人在衡量人与鹿种群之间的相互作用程度及其与莱姆病发病率的相关性
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机译:关于保险和灾难性事件的更多信息:我们是否可以预见事故责任追回的限制。
机译:广播系统,例如用于巡逻车在车道上广播与事故有关的信息,并配置了处理和传输模块,以便具有接收器的人员获得与事故有关的信息
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机译:使用装甲车塔指导和训练人员的沉浸式仿真方法和仿真系统
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