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遗传算法在跨座式单轨列车牵引曲线优化研究中的应用

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摘要

以机车牵引计算理论为基础,结合跨座式单轨列车运行过程中的要求,构建以能耗、运行时间为双目标的单轨列车运行模型,采用遗传算法对这两个目标进行优化.并以重庆轨道交通2号线为例进行了应用试验,将优化前后曲线进行了对比,结果显示运行时间和运行能耗得到一定程度改善,结果基本合理.

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来源
《2013年国际单轨交通（重庆）高峰论坛》|2013年|317-322|共6页
会议地点重庆
作者
WenXiaoXia; 文孝霞; DuZiXue; 杜子学; LiBo; 李波; YangLin; 杨林;
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作者单位

重庆（国际）单轨协会;

中国城市轨道交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U266.201.31;
关键词
单轨列车; 牵引曲线; 参数优化; 运行时间; 运行能耗;

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