升浮一体飞行器气动布局设计与分析

摘要

本文通过分析传统升浮一体气动布局的优缺点,提出了一种新型后掠飞翼式布局,利用计算流体力学分析软件Fluent对三种升力体式升浮一体气动布局进行数值仿真.仿真结果表明,后掠飞翼式布局相比两种传统升力体式布局具有明显优势,动升力性能尤其突出.对不同后掠角的后掠飞翼式布局模型进行数值仿真,研究了后掠角对升浮一体飞行器性能参数的影响.研究结果可为升浮一体飞行器的气动布局设计提供有益的参考.