船舶主动力装置中央冷却系统研究设计

摘要

船舶冷却系统发展过程大体上经过开式冷却系统、半封闭式冷却系统、中央冷却系统三个阶段。本文在分析研究了船舶主动力装置各种类型冷却系统发展的基础上,总结出中央冷却系统所具有的强大优势,该系统由于舷外海水不再接触各种热交换器和船舶主柴油机的冷却空间，因而极大地简化了船舶海水冷却管系，使海水冷却管系最短，有力地阻止了因为海水腐蚀冷却器以及管路引起的船舶系统漏泄、堵塞等故障现象的发生，提高了设备和系统的安全可靠性以及设备使用寿命。给出了中央冷却系统设计基本流程：首先要确定的是系统的外界环境和船舶主机参数，通过这两者来确定系统的负荷，然后再确定其他泵、散热器等冷却设备。此外，还就各个设备的基本选型计算方法进行介绍.