剪切变形对施工中波形钢腹板箱梁桥徐变收缩的影响

摘要

为了研究剪切变形对波形钢腹板箱梁桥施工中徐变收缩的影响,以滁河大桥为背景,通过数值模拟的方法对该影响进行了研究.利用桥梁通用有限元软件Midas/Civil建立滁河大桥的三维有限元杆系结构模型,通过考虑施工步骤与顺序以及混凝土与钢的时间依存性质来分析波形钢腹板箱梁桥由徐变收缩产生的挠度.根据是否考虑剪切变形,分析其对徐变收缩的影响.计算结果表明:施工至最大悬臂状态,波形钢腹板箱梁桥的剪切变形对徐变产生的挠度影响约为4％,而对收缩则没有影响;成桥徐变收缩10年后,剪切变形对收缩的影响较大,最大值为总挠度的8.22％,而剪切变形对徐变产生挠度的影响则仅占总挠度的6％.通过分析可知,波形钢腹板箱梁施工中需要考虑剪切变形的影响.