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2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛

召开年：2014
召开地：郑州
出版时间： 2014-09-25

主办单位：《桥梁》杂志社

会议文集：2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛论文集

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1.波形钢腹板预应力混凝土桥在我国的应用刍议
- 王用中;王健;田丰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文简述了波形钢腹板预应力混凝土桥发展概况,结合工程建设论述了大跨度波形钢腹板预应力混凝土桥的关键技术问题及波形钢腹板预应力混凝土桥的经济性、力学性能和设计理论、可施工性等问题.波形钢腹板与预应力混凝土顶底板的剪力连接关系波形钢腹板PC桥设计的经济性，应慎重选择。如欲于波形钢腹板PC桥的设计、施工中利用由翼缘板和波形钢腹板构成的工字钢承重，则宜考虑角钢、栓钉等没有翼缘板的连接，如不考虑施工中利用波形钢腹板承重，则埋入式连接是最经济的选择。
2.波形钢腹板组合梁桥设计技术综述
- 陈宜言;吴启明;姜瑞娟;盖卫明;王健
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：介绍了波形钢腹板组合箱的特点和国内外发展状况.结合日本相关设计技术指导文件和广东地方标准《波形钢腹板组合箱梁桥设计、施工规程》,对波形钢腹板组合箱梁的设计方法、概念设计、结构分析以及桥面板、波形钢板、连接件、内衬、隔板等各部件的设计要点进行了系统综述,波形钢腹板组合箱梁需要进行疲劳验算的部位主要是翼缘板与波形钢板的连接焊缝和体外束。混凝土顶底板若处于正常使用极限状态并按不允许出现裂缝的构件进行设计，因荷载变化产生的应力变化会比较小，可以省略对疲劳安全性的验算。而波形钢腹板间的连接，由于波形钢板不抵抗轴力的特点，也具有很好的抗疲劳性能。
3.国外波形钢腹板组合桥梁的发展
- 梁志雯;万义辉;张建东;刘朵;邢丹丹
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文介绍了波形钢腹板组合桥梁的施工方法，阐述了日本以及世界各国波形钢腹板组合桥梁的工程应用实例。波形钢腹板组合桥梁与传统的预应力混凝土箱梁桥相比，可减轻主梁自重，提高预应力效率，降低工程成本。目前，在日本已有超过200座该类桥梁建成，这也充分证明了这种组合结构的合理性和经济性。同时，此类桥梁也具有较好的美观效果。
4.波形钢腹板组合桥梁常用剪力件构造分析
- 李淑琴;陆元春;胡方健;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板组合桥梁剪力件的设计是此类桥梁设计中的关键环节.参考国内外已有研究成果,总结了该类桥梁中剪力件的常用种类有翼缘型剪力件、嵌入式型剪力件以及组合型剪力件三种,分别详细介绍了三类剪力件的构造形式,为波形钢腹板组合桥梁连接部位的设计与计算提供依据,对工程有一定的指导作用.
5.中外波形钢腹板桥主要材料用量指标比较分析
- 雷政;严盛;袁新兵
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板预应力混凝土组合结构箱梁桥是近年来发展较为迅速的组合结构桥梁形式,其优良的力学性能越来越得到广大桥梁工程师的认可.本文通过对中国已建波形钢腹板桥梁的工程案例,进行深入研究,包括施工图设计与钢腹板的施工工艺等,进行总结分析,给出建议.结合日本已建波形钢腹板桥梁的数据,将国内和日本的波形钢腹板桥上部结构的主要材料用量指标进行对比分析,归纳出合理的材料用量指标函数,以便于相关工程量的估算.
6.大跨度波形钢腹板部分斜拉桥设计特点——朝阳沟水库特大桥
- 惠涛;张建勋;李凯章
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：朝阳沟水库特大桥是一座跨越朝阳沟水库的大跨径波形钢腹板部分斜拉桥,主跨188m,桥梁全长484.8m;该桥平面位于半径3900m的圆曲线上,采用单箱四室,双索面布置,结构体系采用刚构—连续,设计、施工难度大,以该桥为工程背景,介绍此类桥梁设计要点.波形钢腹板部分斜拉桥因腹板采用波纹钢结构代替混凝土腹板，且横梁采用桁架式钢结构材料，有效地降低了主梁的自重、减小地震反应；波形钢腹板的折皱效应，使施加在主梁上的预应力更有效地作用在箱梁的顶底板上，充分发挥预应力的作用，该桥主跨188m，在同类桥梁中跨度较大，采用连续-钢构组合体系，结构合理；波形钢腹板主梁与斜拉索结合具有良好的工作性能，与同等跨径混凝土部分斜拉桥相比，工程造价略低；在大跨径桥梁结构中具有一定的优势。
7.郑州市陇海快速通道工程、常庄水库波形钢腹板PC组合顶推箱梁桥的设计
- 任明飞;戴利民;徐利平;马向东
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文对该桥的设计技术进行了详细的介绍,内容包括项目背景、总体布置、结构设计、导梁设计及耐久性设计等.郑州市陇海路快速路通道工程跨常庄水库干渠段高架桥上部结构采用波形钢腹板PC组合箱梁,标准跨径50m,顶推施工工艺.该项目是国内第一次采用大箱室斜腹板、长节段顶推技术进行设计施工的波形腹板组合结构桥梁.
8.南淝河大桥波形PC箱梁桥设计简介
- 何晓晖;王健;陈宜言;李敏杰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本桥是合肥市郎溪路工程的控制性节点工程,其建成将有力推进合肥市道路网络格局的形成,适应城市发展的需要.本文介绍了南淝河大桥桥的设计构思、构造特点和结构分析,简要概述了悬臂浇筑施工波形钢腹板桥梁的方法.波形钢腹板预应力混凝土箱型连续梁桥的施工类似常规预应力混凝土箱梁桥悬臂施工，其施工除严格遵守《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T F50—2011)外，尚应考虑参照类似桥梁的建设经验。横隔应按大体积混凝土工程施工，以防止收缩温度裂缝。波形钢腹板节段施工时要考虑节段长度、腹板厚度的变化及节段问的连接等因素。各节段浇注时，箱梁的高程应采用施工控制高程值，在接近合龙段时可对两端的实际变形量予以酌情调整，合龙段两侧的高差不大于20mm，相对轴线偏差不大于10mm。
9.桃花峪北大堤波形钢腹板连续箱梁设计施工关键技术
- 许世展;姬同庚;王宏博;俞顺
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：桃花峪黄河大桥跨北大堤波形钢腹板预应力组合箱梁相比普通钢筋混凝土箱梁由于采用波形钢腹板代替混凝土腹板，使上部结构出现了钢混结构的特点，必须注重钢混连接的设计与实施效果；在悬臂施工线形控制中，必须考虑剪切变形作为结构线形控制的依据，所计算的累计位移值要直接体现在立模高程和施工过程的高程控制之中，同时须注意预拱度对波形钢腹板加工尺寸的影响，及提前根据预拱度计算得到理论的波形钢腹板加工尺寸。
10.大跨径波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的设计
- 张国清;李志聪;李宁
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：邢衡高速南水北调大桥是目前高速公路跨径最大的一座波形钢腹板箱梁连续梁桥.通过介绍邢衡高速南水北调大桥的主梁结构、波形钢腹板、连接件、防腐等的设计与计算分析.总体计算根据桥梁施工流程划分结构计算阶段，根据施工流程中的合拢方法模拟合拢计算步骤，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、主梁极限承载力计算，验算结构在施工阶段、运营阶段应力、主梁极限承载力及整体刚度是否符合相关规范要求。考虑波形钢腹板剪切变形影响后的主梁短期效应最大位移分别为15mm(边跨)和49mm(中跨)，使用阶段的挠度还应考虑荷载长期效应的影响，乘以挠度长期增长系数ηθ=1．418，故长期挠度值分别为23ram(边跨)和70ram(中跨)，均小于规范规定的容许值116mm(边跨)和200mm(中跨)，满足要求。针对大跨径波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥，运用桥梁有限元计算软件建立了全桥的动力模型。计算得出桥梁基本自激振动频率为0．91Hz，基本周期为1．10s，基本振型为主梁竖向正对称弯曲振动。
11.内蒙古准兴高速景家湾大桥设计简介
- 孟磊;杨国栋
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文着重介绍其中一座桥——景家湾大桥的结构特点及设计过程.该桥原设计全采用40m预应力混凝土连续T梁，后因为抗震性及工期安排优化成主桥采用80m波形钢腹板预应力混凝土刚构桥。波形钢腹板预应力混凝土箱梁因用钢腹板代替了混凝土腹板，大大降低了主梁的自重，减小地震反应，而且从根本上解决常规中、大跨径预应力混凝土箱梁腹板开裂的病害，波形钢腹板的折皱效应，使施加在主梁上的预应力更有效地作用在箱梁的顶底板，充分发挥了预应力的作用。本桥主跨80m，在同类桥梁属大跨径桥梁，由于墩高较高，采用刚构体系，结构合理；与同等跨径预应力混凝土箱梁相比，工程造价较低；在大跨径桥梁结构中具有一定的优势。
12.恩阳河大桥波形钢腹板箱梁设计
- 廖孝江;黎志忠;蒋自强
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：恩阳河大桥主桥为三跨变截面波形钢腹板箱梁桥,跨径布置为51m+90m+51m.通过介绍该桥主桥箱梁的结构特点、结构设计、结构计算、主要材料数量指标、耐久性设计、施工方法等,为同类桥梁的建造积累技术经验,为波形钢腹板结构推广应用打下基础.
13.郑州市龙湖中环路跨北水渠桥波形PC箱梁桥设计简介
- 王侃;孟磊;李敏杰;余龙
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文介绍了郑州市龙湖中环路跨北引水渠桥的设计构思、构造特点和结构分析,波形钢腹板PC箱梁桥，由波形钢腹板和顶底板组成。设计时假定顶底板来抵抗弯矩、轴力，波形钢腹板抵抗剪力。波形钢腹板造型美观，形态生动、颜色可根据周围环境而定，景观性较好，可使桥梁获得较强的美感，亦可很好地与周围环境相协调，是目前中国快速推进城市化建设浪潮中非常好的桥型选择。
14.一座三跨连续波形钢腹板组合梁桥的上部结构设计
- 吴启明;盖卫明;姜瑞娟;王健;陈宜言
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：介绍了一座三跨连续的波形钢腹板梁桥的上部结构设计,设计内容包括预应力混凝土受弯构件两类极限状态验算、波形钢腹板抗剪强度和剪切屈曲验算、连接件的水平抗剪验算、墩顶零号块和组合腹板段的局部分析.其中预应力混凝土受弯构件两类极限状态验算依据中国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)进行,而波形钢腹板和连接件的验算则采用日本波形钢腹板组合结构研究协会于1998年12月形成的《波形钢腹板PC箱梁桥设计计算手册》进行.
15.波形钢腹板组合梁桥中波形钢腹板抗剪设计
- 姜瑞娟;吴启明;易小纬;陈宜言;王健
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：基于日本相关设计技术文献和广东地标《波形钢腹板组合箱梁桥设计、施工规程》,对波形钢腹板的抗剪强度、剪切应力、剪切屈曲计算方法和规定进行了讲解和论述.以国内某大跨波形钢腹板组合梁桥为对象,给出了波形钢腹板剪切屈曲计算实例,供广大设计人员参考.
16.波形钢腹板PC刚构—连续组合梁桥抗震性能研究
- 王毅力;韩友续;武维宏;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文以某5跨波形钢腹板PC刚构—连续组合梁桥为工程背景,阐述了其动力特性和地震反应，研究波形钢腹板桥梁的抗震性能,对其进行了非线性动力时程分析和Pushover分析,对Pushover分析结果与非线性动力时程分析结果进行对比,为工程抗震设计中Pushover分析方法的应用提供参考.
17.波折钢腹板箱梁桥空间网格法精细化分析
- 徐栋;邹文清;何飞;杨飞
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：在总结传统建模方法的不足的基础上提出了一种计算波折腹板组合箱梁桥的新的方法——空间网格法,详细叙述了空间网格法的基本思想及建模原则,并且对南昌朝阳大桥建立了空间网格模型进行结构分析,发现并总结了此类桥梁的力学规律,包括边跨和中跨关键截面的剪力滞效应、恒载和最不利活载下的波折钢腹板剪力分配.工程实例表明,空间网格法是一种实用有效的针对波折钢腹板组合箱梁桥的结构精细化分析方法.
18.大型波形钢腹板组合梁斜拉桥精细化建模方法研究
- 任才;郑学平
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板组合梁斜拉桥是一种复杂的桥梁结构形式,纯粹的梁单元模型不能全面分析此类结构的空间受力性能,需进行精细化建模分析,而对于斜拉桥等大型桥梁工程,如全桥采用精细化建模,则计算效率太低.为了满足精细化分析的要求,同时保证计算的高效,本文提出了一种杆系—实体组合建模的方法,并以南昌市朝阳大桥(79m+5×150m+79m六塔单索面波形钢腹板——PC组合梁斜拉桥)为工程背景,建立了波形钢腹板组合梁斜拉桥的杆系—实体组合模型,详细阐述了模型建立过程中的难点与解决方法.通过计算表明,杆系—实体组合模型能高效地分析大型桥梁的空间受力性能;对于大型波形钢腹板组合梁斜拉桥,采用杆系—实体组合建模的方法是可行的.
19.朝阳大桥非通航孔波纹钢腹板PC梁动力特性影响因素分析
- 冯常春;肖壮;张晓光;桂水荣;陈水生
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：以南昌市朝阳大桥为工程背景,选取非通航孔K26～K29单箱两室波纹钢腹板四跨连续PC组合梁桥为研究对象,通过ANSYS有限元分析软件建立波纹钢腹板箱梁结构的空间有限元模型,分析结构参数对单箱多室波纹钢腹板组合梁桥动力特性的影响.研究结果表明,端横隔板对结构振动基频影响较大,中横隔梁主要影响桥面板局部翘曲;结构各阶振动频率随着腹板厚度增加略微增加;腹板与横隔梁的不同连接方式对各阶频率与振动模态影响不大;合理选择箱梁翼缘板宽度和箱室宽度可以有效限制结构扭转变形.可为改善单箱多室波纹钢腹板组合梁桥动力特性提供参考.
20.几何参数对卫河大桥偏载作用力学性能的影响
- 马磊;汤意;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：建立卫河大桥的ANSYS有限元计算模型,通过静载试验结果验证模型的正确性,利用有限元模型,改变几何参数对偏载作用下卫河大桥的力学性能进行研究.结果表明,宽跨比是对卫河大桥偏载作用力学性能影响最显著的几何参数;波形钢腹板几何参数的变化对卫河大桥偏载作用时的正应力偏载系数几乎没有影响,中腹板与边腹板的厚度比及波长变化对剪应力偏载系数影响较大,腹板厚度对剪应力偏载系数影响较小.
21.某波形钢腹板PC组合桥梁结构有限元分析
- 李淑琴;任大龙;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板PC组合箱梁桥是一种新兴的钢-混组合结构桥梁,其结构形式为顶、底板钢筋混凝土结构,腹板波形钢腹板,预应力采用体外或体内与体外相结合的布置方式.通过利用有限元软件桥梁博士3.0对某波形钢腹板PC组合桥梁进行结构分析,结果表明:该桥的各截面抗弯能力大于承载能力组合弯矩值,截面承载能力满足规范要求;长期及短期效应组合截面下缘最大正应力、最小正应力,截面上缘最大正应力、最小正应力,未超过规范允许值;结构成桥最大挠度小于规范限值.
22.波形钢腹板混凝土组合梁桥的抗剪设计方法与应用
- 张赟蕾;王文洲;李志宏;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板的设计是波形钢腹板混凝土组合梁桥设计中的重要问题之一.在总结了波形钢板剪切屈曲强度计算方法的基础上,给出了波形钢腹板的设计方法和一般过程,并针对前山河特大桥的波形钢腹板设计方案进行了分析,结果表明该桥主梁各截面波形钢腹板的剪应力满足强度要求;采用剪切屈曲设计临界曲线对其波形钢腹板设计控制参数进行了分析,设计结果均符合剪切屈曲设计原则要求,该桥波形钢腹板满足屈曲稳定性要求.本文可为波形钢腹板混凝土组合梁桥的抗剪设计提供参考.
23.波形钢腹板T构的受力分析与设计
- 阎卫国
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：介绍了波形钢腹板PC箱梁桥的发展及结构特点,箱梁纵向预应力采用体内与体外相结合的体系。体内束主要用于承担一期恒载及施工时临时荷载；箱梁在连续状态下张拉的体外预应力用于抵抗二期恒载和活载。阐述了这种桥梁的设计关键点.重点介绍了国内一座波形钢腹板T构的设计计算情况.该桥平曲线半径小，跨径较大，为提高波形钢腹板箱梁的扭转刚度，每跨箱梁设置4道横隔板，计算表明抗扭刚度满足要求。同时，采用Sap2000对该桥进行了抗震计算。
24.波形钢腹板组合箱梁抗扭性能的研究进展与展望
- 沈孔健;蔡建中;章勇;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：目前对于波形钢腹板组合箱梁扭转性能的分析，在弹性分析理论方面，主要是在薄壁杆件约束扭转分析理论的基础上提出的分析方法，主要研究单箱单室或多室直线箱梁以及曲线箱梁在偏心荷载(弯扭复合)作用下的扭转力学响应，并通过室内试验验证理论计算的准确性；在非线性分析理论方面，主要是基于钢筋混凝土结构软化桁架模型理论的基础上，结合波形钢腹板组合箱梁的结构特点，提出了波形钢腹板组合箱梁的纯扭转非线性分析模型，随后又经过改进，充分考虑了波形钢腹板较厚和较薄的极端情况以及混凝土开裂前的抗拉性能和开裂后混凝土的参与抗剪强度的问题，提高了对组合箱梁扭矩-扭率关系的预测精度。
25.大跨径波形钢腹板部分斜拉桥主梁正应力不均匀分布研究
- 张建勋;韩功学;黄明海
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文采用三维实体、壳体有限元模型，较为精确地分析了成桥阶段朝阳沟水库特大桥在恒载作用下主梁横截面的正应力分布。宽箱梁部分斜拉桥的箱梁横截面正应力分布复杂，会出现较为显著的正应力不均匀分布，特别在横隔板位置，不均匀分布现象更明显。在恒载作用下，在靠近跨中方向，随着顶板的正应力增加，顶板的正应力分布趋于均匀，而底板的正应力分布趋于不均匀。在墩顶及有索区内，底板靠近中腹板范围内，其正应力分布相对均匀；靠近边腹板外缘区域，断面正应力水平急剧变化。主梁断面上压应力越小的区域，其正应力不均匀分布越显著。
26.大跨径波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控技术研究
- 刘钊材;张建东;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：通过对滁河大桥单箱单室波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工监控,研究了适合采用悬臂浇筑的施工形式建造的大跨径波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工监控方法.通过有限元模拟结合现场测量数据,计算出施工时的立模高程,通过调整和控制模板的高程,确保了全桥成桥线形符合设计要求.通过采集桥梁结构关键截面的应变数据,及时发现可能存在的异常情况,达到预警、保障施工安全、确保施工质量的目的.
27.大跨度波形钢腹板组合箱梁桥施工关键技术分析
- 苏立超;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文以邢衡高速南水北调大桥为背景,对大跨度波形钢腹板组合箱梁桥关键施工技术进行了分析和探讨.波形钢腹板顶面采用固定在箱梁顶模板上的组合型钢支架作为悬吊装置、底面翼缘板采用焊接于底模板上的工字钢作为支撑，箱室内采用加强型可调式钢管进行内部支撑，箱室外采用可调螺栓于波形钢腹板和箱梁侧模板体系进行外顶，以此形成空间稳定的钢腹板紧固及调整体系，有效避免了波形钢腹板受钢筋绑扎、箱室内模板安装、混凝土浇筑等多种工序的影响下发生移位。连接处采用高强度螺栓连接时，应对高强度螺栓连接副的原材及力学性能进行外委检测。本桥采用M22高强度螺栓，为便于高强度螺栓的安装，设计螺栓孔开孔直径为，螺栓孔内外两侧采用80mm的Q345D防锈钢垫片，采用双螺母对螺杆进行双重固定。
28.波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥施工技术发展
- 沈孔健;章勇;蔡建中;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：对波形钢腹板预应力混凝土(PC)组合箱梁桥的发展进行了调查分析,该类桥梁结构的形式经历了简支梁桥、连续梁桥、斜拉桥以及刚构桥等,并且其施工技术也在不断地进行创新,主要包括现浇、预制以及它们的结合等.阐述了波形钢腹板的加工、安装技术以及几种具有代表性的波形钢腹板PC箱梁施工方式,如满堂支架现浇、悬臂施工、逐孔浇筑施工、顶推施工以及它们的各种创新方式,总结了各种施工方式的经验.结果表明,施工中应充分利用波形钢腹板作为导梁或施工平台进行施工方式的创新,提高施工的效率.
29.波形钢腹板制作与安装技术浅谈——邢衡高速跨南水北调大桥波形钢腹板加工实践
- 郑会玺;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文结合邢衡高速南水北调大桥的波形腹板生产安装过程,对波形钢腹板的制造与安装的方法进行了系统地探讨与总结.例如采用埋弧自动焊，焊丝直径采用3．2和4．0的埋弧自动焊，焊接电源是大功率的直流埋弧焊焊接电源，焊道成形漂亮，焊接质量好，是直缝对接焊接的首选方案.现场螺栓连接主要为了安装定位和压紧钢板，不参与受力计算。受力以现场焊接为主，代表桥型如邢衡高速桥梁。南水北调大桥的波形钢腹板采用了复合重防腐涂装技术。
30.浅谈朝阳沟大桥的监理管理及施工监理
- 岳银生
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：基于国内目前部分斜拉桥的工程监理存在的不足,结合朝阳沟大桥的技术与施工工艺特点,本文对朝阳沟大桥的监理管理方法进行了阐述分析,并对波形钢腹板的施工管理进行了说明,旨在为今后类似工程的监理工作提供依据与参考.
31.郑州市陇海路高架桥波形钢腹板PC组合梁顶推法施工关键技术研究与应用
- 韩建秋;陈新;何斌;王宝兵;韩亚军;陈矾
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文重点介绍了波形钢腹板PC组合梁顶推施工的特点,以及相关关键技术的研究与应用等.顶推施工控制最基本的要求是准确计算各工况应施加的顶推力，顶推牵引力的大小是根据各工况下墩顶的最大支反力及试验顶推节段确定的摩擦系数来确定的。顶推过程中，需保证总的顶推力大于摩阻力，设定好泵站系统后再分批次施加到位。如需增加或减少顶推力时，应根据现场测量监控结果并在有较大富余顶力的墩位来补足顶推力。在顶推完成后，先拆除顶推千斤顶及反力架，留出空间布置顶升千斤将滑道与预埋板切割分离，利用手拉葫芦、汽车吊将滑道拆除。用吊车吊装支座至限位架上，利用手拉葫芦牵引支座滑移到安装位置。待支座全部转换完成后，才能进行落梁作业。
32.郑州市陇海路高架桥波形钢腹板PC组合箱梁顶推施工技术
- 梁远森;李俊铭;袁晓红;王明远;沈晓勇;罗钦涛
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：郑州市陇海路快速通道工程第二标段YU01、YU02联的顶推施工工程为国内第一座采用顶推法施工的波形钢腹板PC组合箱梁桥.该工程箱梁结构形式为波形钢腹板与混凝土结合的PC组合箱梁,在研究分析现有各种顶推方式的基础上,采用数控拖拉式顶推设备,多点连续顶推.通过介绍该工程顶推施工,为以后同类工程施工提供重要的参考价值.
33.清水混凝土工艺在市政桥梁工程中的应用
- 周贤宏;梁远森;杨和明;王金龙;万志栋;乐英远
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文阐述了清水混凝土的定义,介绍了清水混凝土在国内市政桥梁建筑中的发展前景,并以郑州市三环路快速化工程桥梁墩柱清水混凝土施工为例介绍了清水混凝土施工技术的关键和冬期施工控制要点.例如墩柱钢模模板漆在暖棚中涂刷，棚内温度不低于10％，干燥后才能进行模板的安装。要实时做好施工环境温度、拌和原材料温度、出机口温度、入仓温度、浇筑过程温度及养护过程温度的监控。要在墩柱顶部、中部和底部分两侧对称埋设温度传感器，以便对墩柱不同部位混凝土表面温度、内部温度进行检测。
34.后压浆技术在市政高架桥桩基施工中的应用
- 乐英远;李道海;刘伟林;成子桥;张锋
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文通过郑州市三环路快速化工程的施工实践,着重介绍后压浆的施工工艺,技术质量控制要点等进行总结.后压浆技术是指在成桩过程中,在桩底和桩侧预置注浆管,待桩身混凝土达到一定强度后,通过注浆管道,采用高压注浆泵,注入一定水灰比的水泥浆液,使桩底沉渣及桩周土之间的泥皮隐患得根除,桩端阻力及桩侧阻力相应提高,从而提高钻孔灌注桩的单桩承载力,并有效控制桩基的沉降量.在实际施工中通过后压浆技术应用,提高桩端与桩侧阻力的发挥,达到减少桩长、节约成本、节省桩基工程工期的作用.
35.市政快速路沥青混合料配合比设计及路用性能研究
- 张伟;柏锦峰;韩建秋;高富龙;唐中华;李道海
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：论文依托郑州三环快速化建设工程,结合市政快速路的工程特性分析,针对市政道路的交叉口及公交车停车段路面结构的抗车辙、抗剪切性能要求进行评价分析.同时,通过对于SBS改性AC-13的配合比设计及路用性能研究,对其配合比设计方法及各项路用性能进行科学评价.此外,论文通过对国内抗车辙、抗剪切功能类路面材料及路面结构的集成研究,可为市政快速路的路面结构优化设计提供借鉴.
36.钢便桥牵引安装施工工艺研究
- 吴纪东;陈波;王立新;贺书伟;李伟
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文通过对城市钢便桥的特点进行多方面研究,提出一种新型的钢便桥牵引安装拼装施工工艺,根据已知水准点、坐标点布设施工现场内的坐标、水准控制网，对已施工完成的钢便桥基础进行复测，同时根据施工现场的导线、水准控制网，建立城市钢便桥牵引方向、位置的点位控制网，根据加密的控制网及设计图纸测设城市钢便桥的安装位置，并测定城市钢便桥牵引滑轮、卷扬机等设备的安装位置。
37.河南省波形钢腹板桥梁的研究与应用
- 汤意;李斐然;吴继峰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文通过阐述河南省波形钢腹板桥梁的发展历程,介绍波形钢腹板桥梁近年来取得的主要研究成果;针对目前已建和在建的8座波形钢腹板桥梁的设计和应用特点逐一进行说明，河南省实桥的设计与建设涵盖了波形钢腹板桥梁的多种形式：从装配式小箱梁桥梁到横向拼装波形钢腹板桥梁，装配式波形钢腹板桥梁结构的标准化和经济性都有了显著的提升；变截面连续梁、现浇箱梁这类桥梁避免了梁桥腹板易开裂的问题，提高了混凝土桥梁的耐久性；无背索斜拉桥、矮塔斜拉桥等桥梁发挥了波形钢腹板梁减轻自重、提高预应力效率等方面的优势；预制安装、支架现浇、悬臂浇筑、顶推施工等多项混凝土桥梁的施工工艺实施表明，波形钢腹板桥梁的施工具有一般性的特征，施工单位易于掌握。并分析未来波形钢腹板桥梁的发展方向,为波形钢腹板桥梁在中国能得到更好的应用和发展提供参考.
38.波折钢腹板组合梁桥研究与实践
- 刘玉擎;吕展;蔺钊飞;郑双杰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文主要介绍了作者在波折钢腹板组合梁桥方面的最新研究及工程实践。在研究方面，系统研究了结合部焊钉连接件及开孔板连接件刚度及承载力；模型试验内衬混凝土组合梁的抗剪、抗弯破坏模式，提出了抗剪刚度及承载力的计算方法；比较分析了不同连接形式下预应力的作用效应；指出了下翼缘外包型连接具有改善连接件纵向剪力、减少下翼缘连接件拉拔力以及保证连接件附近混凝土浇筑质量等优点；计算分析了宽箱多室波折腹板组合梁桥的腹板剪力分配问题。在工程实践方面，作者参与了泰州长江大桥接线工程姚大路桥、辽宁宽甸桥、广州鱼窝头桥、杭州德胜路桥、郑州陇海路桥等多座极具特色的波折钢腹板组合梁桥的建设，在宽箱多室结构、耐候钢应用、波折腹板先行架设以及整体顶推施工等方面积累了创新经验。
39.横向预制拼装波形钢腹板组合梁桥技术
- 汤意
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：目前波形钢腹板组合箱梁桥主要采用现浇结构形式.横向预制拼装技术实现了中等跨径波形钢腹板组合梁装配化、标准化、工厂化施工,并首次将先张法应用到预制波形钢腹板组合梁结构中,简化了施工工艺,横向预制拼装波形钢腹板组合梁桥技术指标均优于其他3种常规预制混凝土结构桥梁。有利于提高工程质量和耐久性,降低工程造价.并在此基础上,为适应城市高架桥的建设特点,调整了相应的技术方案.
40.波形钢腹板PC组合工字梁应用研究
- 史维山;汤意;张宏杰;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文以河南省内乡县邓内高速公路跨线桥——张家庄天桥为工程背景,对波形钢腹板PC组合工字梁,进行了静载试验与有限元分析.试验与有限元分析结果表明,在跨中截面与L/4截面混凝土顶底板应变均符合平截面假定,工字梁中主要是由混凝土顶底板发挥抗弯的作用,波形钢腹板承担了大部分的竖向剪应力,且剪应力沿竖向分布很均匀.
41.论栓钉连接键在大跨波形钢腹板PC桥中的适用性
- 郭理学;姚玲玲;李悠
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文总结了波形钢腹板桥抗剪连接键的使用情况,通过与钢—混叠合梁剪力键的应用对比分析,根据不同需要改变栓钉型号与布置方式，进而表现出不同的受力性能，当其直径较大、布置较密时，连接性能甚至可接近刚性连接键效果。并提出栓钉连接键同样可适用于大跨波形钢腹板PC桥,并介绍了朝阳沟大桥应用栓钉连接键的设计标准.
42.南昌市朝阳大桥工程总体设计
- 周良;陆元春;张晓松;张辰;刘琳;田丰;胡方健
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文简单介绍了朝阳大桥的工程概况、技术标准、桥型方案构思及设计,并对桥梁景观进行了浅析.朝阳大桥是南昌市九洲大道跨越赣江的一座大型桥梁,跨江主桥全长1596m.通航孔采用了总长908m的梁支承式六塔单索面斜拉桥形式,非通航孔为单跨48～50m的连续梁桥,跨江主桥均以波形钢腹板—预应力混凝土组合结构作为主梁.本桥考虑了行人及非机动车的过江需求,人非通道在通航孔为与主梁底板结为一体的悬挑式结构,非通航孔段则为独立的钢桁架桥.
43.都九高速鄱阳湖特大桥总体设计
- 欧阳坚;魏远栋;魏建华
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：都九高速鄱阳湖特大桥是跨越鄱阳湖的一座特大桥.本文简要介绍了该桥的设计标准、建设条件情况,主桥方案比较做了较详细的介绍,拟推荐的方案如建成将成为国内最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土矮塔斜拉桥.
44.大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥设计与分析
- 王毅力;彭元诚;宗昕;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：以目前国内在建的最大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥——前山河特大桥为工程背景,吸取国内外经验,对波形钢腹板PC组合箱梁桥的箱梁主体、波形钢腹板、抗剪连接件等构造设计进行了详细介绍.参照现行桥梁规范及国外相关规定,对桥梁结构及重要构件进行了静力分析,可以为今后波形钢腹板桥梁的设计与计算提供参考.
45.波形钢腹板部分斜拉桥的设计与施工
- 张建东;邓国良;刘朵
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板部分斜拉桥作为一种新型桥梁结构,充分发挥了波形钢腹板组合梁桥和部分斜拉桥的技术优势,拓展了各自的应用范围和适用跨径.与波形钢腹板组合梁桥相比,能够减小梁高、增大跨径;与混凝土部分斜拉桥相比,能够降低主梁自重,提高结构抗震性能.因而介绍了作者主持设计施工总承包的日本第二名神高速公路栗东桥的结构体系、模型试验、设计方法和施工概况.该桥为世界首座波形钢腹板部分斜拉桥,采用节段悬臂施工技术,其主要结构特点为:主梁采用单箱三室波形钢腹板箱形截面,主塔采用钢锚箱外包混凝土组合结构,斜拉索采用工厂先锚式平行镀锌钢丝索,桥墩采用抗震性能好、高耐久性混凝土材料.
46.大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计与施工
- 罗霞;韦建刚;陈宝春;张启标;吴庆雄
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板PC组合箱梁桥是近年来兴起的一种新型桥梁,它充分利用了混凝土和钢的材料优点,受力合理,实现主梁相对轻型化,免除混凝土腹板内预埋管道的繁杂工艺,从而方便施工,减少工程量,缩短工期,降低成本.以跨径布置为52m+90m+52m的浙江省湖州市南浔区应界桥为例,介绍了这种新型桥型的主要结构(如主梁、波形钢腹板、连接键、预应力体系)的设计与施工方案,为将来类似工程的应用提供参考和借鉴.
47.波形钢腹板预应力组合箱梁斜拉桥总体设计
- 郭晓光;李斐然;张存超
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文介绍其主要设计思想和整体结构分析情况,独塔不对称波形钢腹板预应力组合箱梁斜拉桥是跨越南水北调总干渠的一种合理桥型。边中跨跨径比值较小的情况下，增大边跨主梁尺寸，既能增大主梁结构刚度，又能减小边跨所需压重重量。质量等效法在进行波形钢腹板预应力组合结构整体计算时，计算思路清晰，可以方便地使用现有有限元软件根据规范条文进行设计验算。质量等效法使波形钢腹板预应力组合箱梁这一特殊结构设计计算变得传统化。波形钢腹板组合箱梁斜拉桥设计时，混凝土收缩徐变量较大，索力优化时应考虑成桥与运营两个状态的影响。
48.杭州德胜东路单箱三室波形钢腹板梁桥设计
- 马骉;苏俭;任烈柯
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：杭州德胜东路波形钢腹板梁桥为单箱三室大挑臂变高度波形钢腹梁桥,跨径布置为(45+75+45)m.通过本桥和单箱单室波形钢腹梁桥的比较可以看出，对于像单箱多室、桥宽且支座间距小的波形钢腹梁桥来说，结构空间效应较为明显，需通过其他措施予以解决，增加了设计难度，也增加了工程量，故如果桥下地面分隔带宽度不受限制，宜增加地面分隔带宽度，使支座尽量对其腹板位置或设计成多幅桥结构形式，以减少结构的空间效应，利于桥梁设计，同时也减少材料用量。在常规情况下，在地震烈度较低的地区，波形钢腹板组合梁会比预应力混凝土梁造价略高，当位于高地震烈度地区，波形钢腹板组合梁造价相对较低，更有竞争优势。本桥于2012年9月开工建设，在2013年年底顺利建成通车，施工中各项检测以及成桥荷载试验表明，该桥性能优异，社会评价良好。
49.大广高速卫河大桥结构设计与施工
- 吴继峰;汤意;岳建光
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：针对国内首座应用于高速公路的波形钢腹板PC组合箱梁桥——卫河特大桥,对其箱梁主体、波形钢腹板、连接件、预应力体系布置等方面的设计进行了介绍.对卫河特大桥的施工流程、波形钢腹板的施工流程做了介绍,重点对波形钢腹板的加工、涂装防护、安装等主要工序的注意事项进行了说明.由于波形钢腹板的褶皱效应，不抵抗轴向力的作用，所以能有效地对混凝土顶、底板施加预应力，避免由于混凝土收缩徐变引起的应力重分布。可为今后波形钢腹板PC组合箱梁结构应用于国内桥梁工程中提供设计经验.
50.波形钢腹板组合梁斜拉桥永久状态下空间受力性能分析
- 杨东辉;陆元春;张晓松
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形腹板—PC组合箱梁在斜拉桥中的应用较少,目前国内外对该类桥型的空间受力性能研究不足.为了研究波形腹板组合箱梁在永久荷载作用下的成桥初期和后期,混凝土顶底板和波形钢腹板的受力性能以及其随时间的变化情况,以六塔七跨的南昌朝阳大桥为背景,对边塔及相邻跨主梁进行三维实体有限元建模和分析,得到了各阶段箱梁截面各组成部分的受力状态.分析结果表明,波形钢腹板轴向刚度较混凝土腹板低,能够提高混凝土顶底板预应力的施加效率;主梁中的剪力主要由波形钢腹板承担;混凝土顶板在各阶段都存在不同程度的剪力滞后效应;与时间有关的收缩、徐变效应影响着主梁的应力分布状态.
51.悬臂施工波形钢腹板组合箱梁抗扭性能研究
- 刘朵;姬同庚;张建东;刘芳
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：由于波形钢腹板较薄,面外刚度较小,抗扭转性能较弱,悬臂施工过程中挂篮和节段混凝土自重等偏心荷载的影响,使得混凝土顶底板产生较大的扭转效应,因此需要设置横隔板提高主梁的抗扭性能.通过空间有限元分析,验证了横隔板对提高波形钢腹板组合箱梁在悬臂施工期提高有效抗扭刚度、减小畸变变形有着重要的作用,为横隔板的合理设置提供参考.
52.波形钢腹板PC部分斜拉桥力学性能分析
- 李沛丰;张建勋;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文利用有限元法进行了朝阳沟大桥结构在施工和成桥阶段的分析,同时对部分斜拉桥的调索过程进行了介绍,依据现行的桥梁设计与施工相应的规范进行验算.验算结果表明,桥在现行的公路—Ⅰ级荷载作用下,主梁的承载能力、应力和抗裂性等方面均满足规范要求.
53.波折腹板组合钢箱梁桥横隔板合理设置研究
- 王博;刘玉擎;徐骁青;李来宾
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：为简化梁体结构、减轻桥梁自重,对新型波折腹板组合钢箱梁进行横隔板设计比选.按刚度一致原则设计了混凝土框架、钢框架及K形桁架三种横隔板,通过有限元建模进行力学性能比较,并进一步从安全性、经济性、施工便利性等方面进行比选.结果表明,K形桁架横隔板抗畸变能力强、自身应力水平低、焊接量少、结构简单、自重较轻,有利于波折腹板组合钢箱梁的快速施工.
54.空间网格模型在波形钢腹板组合箱梁桥结构分析中的应用
- 赵瑜;徐栋
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：近年来,波形钢腹板组合梁桥结构在桥梁工程中取得了广泛应用,桥型有简支梁、连续梁、连续刚构及斜拉桥等,截面形式由最初的单箱单室发展到单箱多室.目前设计中多采用空间杆系模型、平面梁格模型和实体模型相结合的计算分析方法,但是,空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析,如剪力滞效应、有效分布宽度问题、偏载系数问题等;由于平面梁格法在等效原理上的近似性,不能准确反映箱形组合梁的剪应力分布和顶底板局部受力;实体模型很难和总体计算相结合.而空间网格模型可以实现精细化分析,并且具有分析完整性、验算应力全面性,弥补了目前分析方法的不足.通过实体模型与空间网格模型的实例验证,可知两种模型的应力和位移的计算结果几乎一致,说明了网格模型的适用性和精确性.并对这一精细化模型在实桥分析中的应用进行了阐述.
55.单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁桥——卫河桥力学性能研究
- 马磊;汤意;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：通过静载试验得到单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁桥——卫河桥各工况下测试截面测点的纵向正应力与挠度曲线.采用有限元对卫河桥的剪力滞效应进行研究,修正偏心压力法对荷载横向分布规律进行研究.研究结果表明,单箱三室波形钢腹板箱梁边腹板剪力滞系数大于中腹板.与边腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数小于与中腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数.与中腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数大于中室.现有的国内外桥梁规范,均未考虑多室箱梁翼板剪切变形差异造成的有效宽度计算系数的变化,无法准确给出其有效宽度计算系数.修正偏心压力法充分考虑了波形钢腹板组合箱梁的抗扭作用,得到的荷载横向分布系数与有限元计算结果吻合较好,采用该方法计算波形钢腹板连续组合箱梁桥荷载横向分布是可行且偏于安全的.
56.特大跨波形钢腹板PC组合连续梁桥偏载系数研究
- 袁波;李广慧;陈萍
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文运用ANSYS软件建立某主跨为165m的波形钢腹板PC组合连续梁桥的三维空间有限元模型,研究其在活载偏载作用下的效应,得到其顶、底板正应力和腹板剪应力在各截面处的偏载系数.本文的研究方法和研究结果可供设计参考.
57.波形钢腹板连续组合箱梁桥有效翼缘宽度计算方法初探
- 肖玉凤;吴启明;盖卫明;易小纬
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：针对目前规范中缺少有关波形钢腹板连续梁桥有效翼缘宽度的相关规定,本文以大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥——东宝河新安大桥为例,对其有效翼缘宽度的计算进行了初步的研究.研究结果表明,自重作用下,仅内衬边缘的剪力滞效应显著.竖向集中荷载作用下,仅中跨内衬边缘处的剪力滞效应最为显著,且随着中跨竖向荷载的靠近而逐渐增大;竖向荷载作用的纵向位置对边跨内衬边缘、中跨跨中的剪力滞效应没有影响.预应力荷载作用下,箱梁的剪力滞效应较小.自重和预应力同时作用下,内衬边缘截面的顶板为负剪力滞效应;内衬边缘截面的底板为正剪力滞效应.通过与国外规范对比发现,波形钢腹板箱梁跨中部分有效翼缘宽度与混凝土腹板箱梁在该位置基本一致,设计计算时可参照普通混凝土箱梁;内衬边缘截面的剪力滞效应介于普通混凝土箱梁与钢箱梁之间,其有效翼缘宽度的计算也应介于两者之间.
58.波形钢腹板多塔斜拉桥地震响应分析
- 何志敏;胡方健;党新志;袁万城
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：为研究波形钢腹板多塔斜拉桥地震响应特性,采用反应谱方法,对地震作用下的波形钢腹板多塔斜拉桥新型结构的地震特性进行分析,通过与混凝土腹板的多塔斜拉桥动力特性和地震响应特点对比,表明波形钢腹板多塔斜拉桥较混凝土腹板桥梁具有较优越的抗震性能.同时,提出采用拉索减震支座的减隔震设计方案,通过非线性时程分析法对波形钢腹板多塔斜拉桥进行了地震反应分析.结果表明:采用拉索减震支座的减隔震体系设计方案是合适的,能够满足桥梁结构的抗震需求.
59.波形钢腹板PC组合箱梁的竖向弯曲自振频率计算
- 乔朋
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：为掌握波形钢腹板PC组合箱梁的竖向弯曲自由振动的特点,根据能量原理和Hamilton原理分别得到考虑钢腹板剪切变形、混凝土顶底板剪力滞效应、预应力作用和横隔板质量的自振频率解析解,提出简化计算公式.对不同因素对波形钢腹板PC组合箱梁自振频率的影响进行研究,并将解析解公式计算结果与三维有限元分析进行对比验证.结果表明:钢腹板剪切变形影响最大,且振动阶数越高频率减小越多,对基频影响接近20％,对3阶频率影响超过50％;剪力滞效应和横隔板质量有一定影响,频率减小3％～5％;而预应力作用的影响则可忽略不计.计算波形钢腹板PC组合箱梁的竖向弯曲自振频率时,应考虑钢腹板剪切变形、剪力滞效应和横隔板质量的影响,其中计算公式可供参考.
60.剪切变形对施工中波形钢腹板箱梁桥徐变收缩的影响
- 郑尚敏;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：为了研究剪切变形对波形钢腹板箱梁桥施工中徐变收缩的影响,以滁河大桥为背景,通过数值模拟的方法对该影响进行了研究.利用桥梁通用有限元软件Midas/Civil建立滁河大桥的三维有限元杆系结构模型,通过考虑施工步骤与顺序以及混凝土与钢的时间依存性质来分析波形钢腹板箱梁桥由徐变收缩产生的挠度.根据是否考虑剪切变形,分析其对徐变收缩的影响.计算结果表明:施工至最大悬臂状态,波形钢腹板箱梁桥的剪切变形对徐变产生的挠度影响约为4％,而对收缩则没有影响;成桥徐变收缩10年后,剪切变形对收缩的影响较大,最大值为总挠度的8.22％,而剪切变形对徐变产生挠度的影响则仅占总挠度的6％.通过分析可知,波形钢腹板箱梁施工中需要考虑剪切变形的影响.
61.波形钢腹板抗剪性能影响因素分析与几何参数设计
- 李明鸿;王文洲;李志宏;万水
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板的抗剪稳定性是波形钢腹板混凝土组合箱梁结构设计中的重要问题之一.采用有限元方法分析了整体尺寸和波形尺寸对波形钢腹板抗剪屈曲强度的影响,结果表明,波形钢腹板剪切屈曲强度随整体宽高比l/hw的增大而减小,但当整体宽高比l/hw大于2时,对剪切屈曲强度的影响不大;增大腹板厚度tw和减小腹板高度hw可以提高波形钢腹板的剪切屈曲强度;子板宽度比a1/a3对波形钢腹板的剪切屈曲强度有较大的影响,当子板宽度比a1/a3=1时,波形钢腹板的剪切屈曲强度最大;增大波高d可以提高波形钢腹板的剪切屈曲强度,但同时波形钢腹板的长度利用率也随之减小.研究结果可为波形钢腹板几何参数的设计提供参考.
62.郑州市常庄干渠高架桥波形钢腹板PC组合梁顶推法施工关键技术研究与应用
- 王宝兵;何斌;韩亚军
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文重点介绍了波形钢腹板PC组合梁顶推施工的特点,以及相关关键技术的研究与应用等.根据施工功能将预制平台划分为五个部分，以YU01联为例，从YPl一YP4方向依次为：综合加工区(50m)、工作平台区(24．5m)、箱梁预制区(50m)、导梁安装区(27．5m)。综合加工区主要用于原材料的存放和内模加工等。工作平台区主要用于钢绞线及体外束下料、穿束、存放等。箱梁预制区主要为梁段的钢筋安装、箱梁浇筑区域，箱梁预制区设置可移动的防护棚，防止高温和下雨等恶劣天气对施工造成影响。导梁安装区为导梁的拼装区域。待顶推全部完成后，预制平台即可作为现浇支架进行剩余梁段的现浇施工。顶推导梁的主体结构采用波形钢腹板，并使用斜腹板结构，待顶推就位后将临时结构拆除直接用于导梁现浇段施工。
63.大跨径波形钢腹板PC结合梁悬臂浇筑桁车设计与施工
- 贺茂生;袁少飞;邹通
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：以中国首座大跨径波形钢腹板PC结合连续梁——鄄城黄河公路大桥工程实践为依托,介绍该类桥梁悬臂作业桁车设计的难点、关键技术及创新构造.由于前4个节段处于墩旁塔吊的吊装范围内，为提高效率，采用塔吊直接安装钢腹板就位；受高空作业影响，工人安全恐慌心理严重，工效降低，为保证安全，在桁车底面加挂高强度密目网防坠，在侧面、前端安装隔离网。行走系统改为1600mm行程长距离连续千斤顶，通过顶推前支点前移桁车，整个桁车前移就位时间缩短至20～30min，更加安全、稳定；波形钢腹板悬臂端在桁车就位前，在风荷载作用下易偏位，甚至横向翘曲变形。施工过程中，在悬臂端采用两头带螺纹的顶杆水平支撑，及牵引螺杆斜向交叉牵拉，对两侧钢腹板形成定位加固的同时，使之横向形成整体，大大提高了横向刚度，效果显著。
64.波形钢腹板防腐蚀涂装浅析
- 陈华利;严盛;崔海龙;陈利民;秦建武;翟明丰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文针对波形钢腹板不同部位防腐工艺选择进行比较分析,给出各种不同防腐体系在波形钢腹板不同部位的适用范围.波形钢腹板在做整体防腐处理过程中，其较传统钢结构的优势在于：钢腹板表面无死角部位，整个波形钢腹板处于面单元形状，在进行防腐前处理时较传统钢箱梁具有无法比拟的优势。主要表现在钢箱梁为箱体构造，无法对整体表面进行机械自动化喷射除锈，仅能采用人工喷砂除锈，其表面处理难以达到Sa3．0级，而波形钢腹板由于为面单元，可以整体进入抛丸除锈机，全方位清理除锈，表面容易实现Sa3．0级，并由于机械喷砂弹丸速率远远高于人工喷砂方式，其粗糙度效果均匀一致，并按照配比实现粗糙度要求提高涂料与钢板表面附着力。
65.浅谈朝阳大桥波形钢腹板预应力混凝土主梁施工技术
- 林仕程;王杰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：波形钢腹板预应力混凝土箱形梁是用波形钢板取代预应力混凝土箱梁的混凝土腹板的箱形梁.其显著特点是用10mm左右厚的钢板取代30y80cm厚的混凝土腹板.其受力特点为结构弯矩完全由混凝土顶、底板承担,而波形钢腹板则承担全部剪力.该桥梁结构具有自重小、造价较低、预应力效率高、建造速度快、造型美观等优点.该结构形式在很多大桥的设计中进行了有益的尝试,施工也取得了较好的效果.
66.郑州市陇海路高架桥波形钢腹板PC组合箱梁顶推预制平台设计与施工
- 王宝兵;韩亚军;杨和明;高振波;成子桥;张锋
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文重点介绍顶推预制平台的设计与施工、平台总体布置,以及支承滑道、模板系统的布置形式和结构原理等.根据施工功能将预制平台划分为五个部分，以YU01联为例，从YPl一YP4方向，依次为：综合加工区(50m)、工作平台区(24．5m)、箱梁预制区(50m)、导梁安装区(27．5m)。综合加工区主要用于原材料的存放、内模加工等。工作平台区主要用于钢绞线及体外束下料、穿束、存放等。箱梁预制区主要为梁段的钢筋安装、箱梁浇筑区域，箱梁预制区设置可移动的防护棚，防止高温和下雨等恶劣天气对施工造成影响。导梁安装区为导梁的拼装区域。待顶推全部完成后，预制平台即可作为现浇支架进行剩余梁段的现浇施工。
67.郑州市陇海路高架桥波形钢腹板制造安装技术
- 周贤宏;张芳丽;袁晓红;高东华;张辉;张伟
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文阐述了波形钢腹板PC组合箱梁桥是中国第一座使用顶推法施工的高架桥,导梁采用波形钢腹板作为顶推施工的主体,波形钢腹板在制造时采用模压法用整体成型模压制，一次成型且成型效果好，有效缩短了波形板的压制成型时间；在安装过程中选用底部支撑和内外支撑体系，有效地控制了安装精度。
68.桥梁高性能混凝土研究与应用
- 陈新;杨和明;罗伟;高富龙;巩宁峰
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文通过对郑州三环快速化工程高架桥混凝土箱梁高性能混凝土配合比室内设计及现场质量控制，双掺矿渣粉粉煤灰可使混凝土在保证强度的同时获得良好的工作性、耐久性和经济性。施工时还需注意：聚羧酸高性能减水剂，其对集料的含泥率十分敏感。含泥率越小其发挥的效果越明显，当含泥率在2．0％以下时，能比较正常地发挥其作用。若含泥率超过2．0％，则坍落度损失随含泥率的增加会急剧增大，因此应该控制细集料含泥率和石子石粉含量。聚羧酸高性能减水剂最大掺量一般控制在1．4％以内，若超出，则减水效果增加不明显，而且还会导致混凝土出现离析。对于高性能混凝土必须要对掺和料品质加以控制，不满足规范要求的掺和料不宜用于高性能混凝土的拌制。随着环境温度的变化，应该和外加剂厂家协商调整聚羧酸的缓凝时间，以保证混凝土的工作性。由于聚羧酸外加剂对水也比较敏感，因此应该很好地控制砂子含水率，雨季应该加强对砂子含水率的检测，以便及时调整配合比。
69.郑州三环高架桥现浇箱梁施工及温控防裂技术
- 李道海;薛兴亮;韩建秋;邓浩;吕贵宾;李建宇
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文以郑州三环BT项目高架桥现浇箱梁混凝土施工为例,总结了夏季、冬季混凝土施工及温控防裂等方面的经验.郑州三环高架桥现浇箱梁在夏季、冬季施工采取的一些温控防裂措施效果显著，基本上没有出现收缩裂缝，为以后类似市政高架桥箱梁夏季、冬季施工提供了借鉴和参考。
70.市政道路与桥梁工程交通保通方案研究
- 韩建秋;王金龙;张辉;屈龙良;成峰;吕贵宾
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：本文阐述了郑州市北三环快速路交通保通的整体方案;通过对原北三环交通情况调查及分析,制订了施工期间交通保通总体方案;文中还总结了市政道路与桥梁工程施工交通保通基本原则和要求,介绍了保通方案了实施细节.对施工区域进行封闭式管理。用彩钢板围挡隔离墙分离施工与通行道路，避免施工与通行的相互干扰。根据施工特点，在不同时段、不同位置，分期围护，分期施工，减少施工对保通的影响。做到先围挡，后施工；先隔离，后施工。禁止施工与交通现场频繁穿插、混为一体的施工场面，吊装、特殊部位混凝土浇筑等特定作业，要设置临时警戒围挡，沟槽施工，沿行车道路全长设置隔离墩，并留有足够的安全缓冲距离(一般不少于1m)。施工特殊场所，增派交通协管员指挥，确保施工安全和交通安全。
71.新型支架在市政桥梁工程中的应用
- 陈波;张辉;王金龙;乐英远;牛永杰;高振波
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：随着国民经济社会发展,城市高架桥、高速铁路桥梁建设等领域已发展迅速,原地现浇混凝土施工方法应用普遍,普通碗扣架在荷载较大时,搭设速度、间排距布置不利于一定条件下的现场施工组织,周转安拆及运输使用弊端明显.本文结合郑州市快速化工程项目,通过新型支架与传统脚手架施工比较,发现新型支架具有支架搭设高度高、能承受施工荷载大、搭设速度快、施工安全性高及成本造价低等特点,选用新型支架应用于市政桥梁工程无疑是一种提高施工速度、增强施工安全性、降低施工成本的好方法.
72.北三环箱型钢结构梁制造安装施工工艺研究
- 闫现啟;周贤宏;宋欢欢;黄国华;吴纪东;张伟
- 《2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛》 | 2014年
摘要：箱型钢结构梁的制造安装分为板材下料、板单元制造、梁段组拼、现场安装四个阶段;板单元制造是整个工程的基础,在制造中控制好板单元的质量,可提高成桥质量和效率;现场安装焊缝检测引进TOFD衍射时差法技术对焊缝进行无损探伤检测,改善了作业人员的作业环境,缩短了施工工期,提高了工作效率有着重要意义.