计及Re数影响的气动-声学性能实验及优化设计

摘要

近来许多航空发动机的涡轮和压气机应用弯掠动叶，获得很好的气动性能，Garrett公司在航空涡轮上采用弯掠动叶和弯掠静叶，级效率高达92℅<'[1-2]>。美国对后掠风扇做了大量的研究工作，试验证明适度后掠风扇不仅气动效率提高，转子性能亦有很好改进，由于机匣附近激波强度减弱，二次流分布更加合理。但是前掠转子在失速裕度方面比后掠有较大优势<'[3]>。当叶片以适当的角度弯掠后，不论是动叶还是静叶，均可以达到改善气动性能的目的。