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公路隧道多单元送排式通风的设计理论研究

摘要

多单元送排式通风是适合特长公路隧道的一种通风方式.由一个单元的压力模式和风量计算知道,送风量与排风量是相互为关联的,当排风量确定后,送风量也相应确定.同时在多单元中第二单元的排风量与第一单元送风量紧密相关.

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